Отстраняване на неизправности в хладилния компресор

Прекомерно високата температура на засмукване се дължи главно на повишената смукателна прегряване.Забележка: Високата температура на засмукване не означава, че налягането на засмукване е високо, защото това е прегрята пара.Обикновено главата на цилиндъра на компресора трябва да е наполовина студена и наполовина гореща.Ако температурата на всмукване е твърде висока, главата на цилиндъра ще се загрее.Ако температурата на засмукване е по-висока от фиксираната стойност, температурата на отработените газове ще се повиши съответно.

Причината:

а.Хладилният агент е недостатъчен.Дори ако разширителният клапан работи максимално, няма промяна в подаването на течност, че температурата на хладилния агент е висока в изпарителя, така че температурата на засмукване се повишава.

б.Разширителният клапан работи с по-малък капацитет.Циркулацията на хладилния агент в системата е недостатъчна, по-малко хладилен агент влиза в изпарителя, по-висока прегряване, по-висока температура на засмукване.

° С.Филтърът на разширителния клапан е запушен.Количеството подаване на течност в изпарителя е недостатъчно, количеството хладилен агент е намалено, а част от пространството на изпарителя се заема от прегрята пара, поради което температурата на входящия въздух се повишава.

д.други причини.

а.Зареждането с хладилен агент е твърде много, заема част от пространството вътре в кондензатора, така че налягането на кондензиране е високо и течността, влизаща в изпарителя, се увеличава.Течността в изпарителя не може да бъде напълно изпарена, така че газът, засмукан от компресора, съдържа течни капчици.Така температурата на връщащия въздух се охлажда, но температурата на изпаряване не се променя, тъй като налягането не намалява, а прегряването намалява.Дори ако регулирате разширителния вентил, няма много подобрение.

б.Степента на отваряне на разширителния вентил е твърде голяма.Тъй като температурният сензор е хлабав вързан, контактната площ с тръбата за връщане на въздуха е малка или температурният сензор не е обвит с топлоизолационния материал и позицията на обвиването е грешна, измерената от температурния сензор температура е неточна, близка до температурата на околната среда и разширителният клапан работи.Степента на отваряне се увеличава, което води до подаване на твърде много течност.

Причината:

Зареждането с хладилен агент е недостатъчно и ще бъде замръзнало от изпарителя към компресора (Забележка: трябва да се провери).Освен това, поради външни причини, хладилният агент не се изпарява добре или дори изобщо не се изпарява в изпарителя, което може да причини силно замръзване или дори да се компресира влажно.(Ако централният климатик се връща към въздуха лошо или филтърът на климатика е сериозно блокиран, тръбата на охладителя ще бъде замръзнала и температурата на изпускане е много ниска.) Тръбата не е добре изолирана или тръбата е твърде дълга. , което може да причини висока температура на засмукване на въздуха.

3. Температурата на отработените газове е ненормална

Потенциални фактори: адиабатна стойност, степен на компресия, температура на засмукване.

Температурата на изпускане на компресора може да се отчита от термометър на изпускателната линия.Той е свързан с адиабатния индекс на хладилния агент, съотношението на компресия (налягане на кондензация/налягане на изпарение) и температурата на засмукване.Колкото по-висока е температурата на засмукване, толкова по-висока е степента на сгъстяване и по-висока е температурата на изпускане.

Когато смукателното налягане е постоянно, температурата на отработените газове се повишава, когато налягането на отработените газове се увеличава;ако налягането на отработените газове не се промени, температурата на отработените газове също се повишава при намаляване на смукателното налягане, като и двете се дължат на увеличаване на степента на сгъстяване.Прекомерните температури на кондензация и температури на отработените газове са вредни за работата на компресора и трябва да се избягват.Прекалено високите температури на отработените газове могат да причинят разреждането на смазочното масло или дори овъгляването и коксуването, което влошава условията на смазване на компресора.

Температурата на отработените газове е пропорционална на степента на сгъстяване (налягане на кондензация/налягане на изпарение) и температурата на засмукване.Ако прегряването на температурата на засмукване е високо и коефициентът на сгъстяване е висок, температурата на отработените газове ще бъде висока.Ако смукателното налягане и температурата не се променят, температурата на отработените газове също се повишава с увеличаването на налягането на отработените газове.

Основните причини за повишаване на температурата на разреждане

а.по-висока температура на засмукване.След компресиране на парите на хладилния агент и температурата на отработените газове е по-висока.

б.Температурата на кондензиране се повишава, така че налягането на кондензацията също е високо.което води до повишаване на температурата на изместване.

° С.Пластината на изпускателния клапан е смачкана, парата под високо налягане се компресира многократно и температурата се повишава, цилиндърът и главата на цилиндъра са горещи, а стойността на индикацията на термометъра на изпускателната тръба също се повишава.

Действителните фактори, влияещи върху повишаването на температурата на изместване, са: междинната ефективност на охлаждане е ниска или прекомерният мащаб в междинния охладител влияе на топлообмена, температурата на засмукване на последния етап е задължително висока и температурата на изместване също се повишава.Газовият клапан изтича и буталният пръстен изтича, което не само влияе върху повишаването на температурата на изместване, но също така променя налягането между етапите.Докато коефициентът на компресия е по-висок от нормалната стойност, температурата на изместване ще се повиши.Даминг Охлажданенапомня, че в машините с водно охлаждане липсва вода или недостатъчната вода ще увеличи температурата на отработените газове.Налягането на кондензиране е необичайно и налягането на отработените газове е понижено.

4.високо налягане на отработените газове

Налягането на отработените газове обикновено е свързано с нивото на температурата на кондензация.При нормални условия изходното налягане на компресора е много близко до налягането на кондензацията.Високото налягане на отработените газове ще увеличи мощността на компресия и ще намали коефициента на предаване на газ, като по този начин ще намали ефективността на охлаждане.

С увеличаване на налягането на кондензацията температурата на изхода на компресора също се повишава.Коефициентът на сгъстяване на компресора се увеличава, а коефициентът на пропускане на газ се намалява, така че хладилният капацитет на компресора се намалява.Консумацията на енергия се е увеличила.Ако температурата на отработените газове е твърде висока, разходът на смазочно масло на компресора се увеличава, маслото се разрежда и смазването е засегнато;когато температурата на отработените газове е близка до точката на възпламеняване на компресорното масло, част от смазочното масло се карбонизира и се натрупва в засмукването. Портът на изпускателния клапан влияе върху уплътнението на клапана.

Намаляването на температурата на охлаждащата среда може да доведе до понижаване на температурата на кондензация и намаляване на налягането на кондензация, но това е ограничено от условията на околната среда и е трудно за избор.Увеличаването на скоростта на потока на охлаждащата среда намалява температурата на кондензация (този метод се използва повече).Въпреки това, не е възможно едностранно да се увеличи потокът на охлаждащата вода или въздуха, тъй като това ще увеличи мощността на помпата или вентилатора за охлаждаща вода и двигателя и трябва да се обмисли изчерпателно.

5. недостатъчен ауспух

Недостатъчното изместване – основно в сравнение с проектното работен обем на компресора, е едно от най-предразположените към повреди на компресора, главно поради няколко причини:

1. Всмукателният филтър е замърсен или смукателната тръба на компресора е твърде дълга, а диаметърът на тръбата е твърде малък, което води до увеличаване на съпротивлението на засмукване, което се отразява на обема на входящия въздух и намалява обема на отработените газове.

2. Скоростта на компресора се намалява, за да се намали обемът на отработените газове.Тъй като изместването на компресора е проектирано според определена надморска височина (главно въздушен компресор), температурата на всмукване, влажността и захранването, когато се използва в среда, надвишаваща горния стандарт, като въздушен компресор се използва в платото, ще доведе до смукателното налягане да намалее и т.н., а изместването също ще бъде засегнато.

3, уплътнението на опаковката не е строго, което води до изтичане, така че обемът на отработените газове се намалява.На първо място, може да се окаже, че самият пълнител не е квалифициран;второ, това може да бъде причинено от изтичане на въздух по време на монтажа, като износване или напрежение.По принцип пълнителят се пълни със смазочно масло, което може да се смазва, запечатва и охлажда.