ЧЗВ
ЧЕСТО ЗАДАВАНИ ВЪПРОСИ
Относно закупуването
Всички наши компресори са оригинални и чисто нови от фабрика Daming, най-добра цена с добро качество.
Please contact our sales department : sales@dm-compressor.com
T/T, L/C
Обикновено 25 ~ 35 работни дни.
1 стандартна опаковка.
Полухерметичен бутален компресор и винтов компресор: стандартен дървен корпус за всеки.
Скролен компресор: Стандартно количество за всеки палет (9 бр./палет, 16 бр./палет)
Ние приемаме примерна поръчка.цената според вашите изисквания.
Относно използването на компресора
| Таблица за отстраняване на неизправности на компресора | |||
| Грешка | Причина | Решение | |
| Електрически проблем | Компресорът не може да се стартира | Няма захранване или ниско напрежение | Проверете захранването |
| Лош контакт със системата за управление | Проверете електрическата система и я поправете | ||
| Моторът е изгорял | Фазов дефект | Проверете захранването | |
| претоварване | Разберете причината за претоварването, след което я поправете | ||
| ниско напрежение | Оставете енергийните компании да се справят с него, ако предоставят лошо електричество; Проверете и поправете го, ако е лош контакт. | ||
| Проблем на захранващата верига | Късо съединение | Проверете захранващата верига | |
| Прекъсване на веригата | Проверете счупването и ремонта | ||
| Диаметърът на проводника не отговаря на изискването | Сменете десния проводник | ||
| Автоматично изключване след стартиране | Вътрешна защита на двигателя | Открийте причината и я поправете | |
| Настройката на системата за управление е грешна | Регулирайте настройката | ||
| Контролната платка е изгоряла | Лоша изолация | Сменете дъската | |
| Механична повреда | Ненормални вибрации или шум, прегряване на цилиндъра, заключен двигател | Без нагревател на картера, удар на течност или масло, изпускателен клапан по подразбиране | Сменете клапана и трябва да има извито пространство за получаване на масло, не можете да промените диаметъра на тръбата на течността и ауспуха. Ако трябва да включите машината след дълго изключване, включете нагревателя 2~3 часа предварително.Моля, натиснете превключвателя няколко пъти, всеки път за 2~3 секунди. |
| Наводнение започва след дългосрочно спиране | |||
| Маслото се замърси | Сменете маслото | ||
| Хладилен агент с лошо качество | Сменете качествен хладилен агент | ||
| Няма връщане на маслото в картера | Хладилната система или кондензаторът имат маслени уловители. Няма маслен огъване | Настройте или инсталирайте отново | |
| Картерът изпуска масло твърде бързо. | Начало на наводнение или въздействие на течност | Регулиране на разширителен вентил. | |
| Прегряване на маслото в картера | Висока температура на засмукване или изтичане на хладилен агент. | Регулираща течност на разширителния клапан, допълнете хладилен агент, ако не е достатъчен | |
| Протекторът за налягане на маслото работи често | Връщане на течността в картера | Регулиране на разширителен вентил. | |
| Филтърът на маслопровода е блокиран | почистете масления филтър или го сменете | ||
| Маслената помпа не работи | Сменете маслената помпа | ||
| Налягането на засмукване е твърде ниско | Не съвпада с изпарител, разширителен клапан и кондензатор | Моля, съпоставете с дясно | |
| Изпарителят е блокиран от лед или скреж | Размразявайте редовно. | ||
| Запушена тръба или филтър | Проверете системните тръби, почистете или сменете филтъра | ||
| Налягането на изпускане е твърде високо | Топлообменната площ на кондензатора не е достатъчна | Моля, съпоставете с дясно | |
| Помпа за водно охлаждане по подразбиране или несъответстваща с охладителната кула | Ремонтирайте или сменете помпата | ||
| Кондензаторът е замърсен | Почистете кондензатора | ||
Цикълът на охлаждане – накратко е „процесът на преместване на топлина от едно място на друго“.Хладилната система има четири основни компонента, които трябва да бъдат избрани или проектирани според работните условия, капацитета на охлаждане и т.н.
Редовната поддръжка е много важна за хладилната система.Най-сериозният дефект на охладителната система е вроден дефект (всяка част от системата е неправилна, инсталацията не е стандартизирана).
Таблица за отстраняване на неизправности в хладилната система
|
| Грешка | Причина | Решение |
| Компресорът не работи | Изтичане | Всяка връзка, тръби, клапани и т.н. ще бъде течът | Проверете и го поправете, след което напълнете хладилния агент |
| теч | Някои части са счупени, като електромагнитен клапан, филтър, разширителен клапан... | Сменете счупения или го поправете. | |
| Блокиран | Филтърът е блокиран от лед или боклук | Сменете филтъра | |
| Капацитетът на охлаждане е намален | Изпускателните или смукателните клапани са счупени | Неправилен дизайн, като липса на извито пространство за приемане на масло и филтър | Добавете подходящ резервоар за масло или филтър според ситуацията |
| Прегряването на засмукването е твърде силно или въздействието на течността | Регулирайте разширителния вентил или изберете правилния | ||
| Смукателният филтър е счупен, метални примеси влизат в компресора | Сменете смукателния филтър | ||
| Кондензационното налягане е твърде високо | Повърхността на кондензатора е замърсена или въздушният поток е лош. | Почистете го и популяризирайте работната среда. | |
| Кондензаторът за водно охлаждане беше замърсен;Охладителната тръба не е подходяща или обемът на водната помпа е малък;охладителната кула беше мръсна. | Сменете водната помпа и водопровода, почиствайте я редовно | ||
| Налягането на засмукване е твърде ниско | Терморазширителният вентил не работи | Замени го . | |
| Изтичане или недостиг на хладилен агент | Проверете теча и напълнете газта | ||
| Смукателният филтър е блокиран | Почисти го | ||
| Системният ток става все по-голям | Счупен клапан | Замени го | |
| Липса на масло | Долейте масло и разберете причината | ||
| Напрежението не е стабилно или електрическото окабеляване има неизправности | Проверете след това го поправете | ||
| Налягането на маслото е твърде ниско | Липса на масло | напълнете същото масло | |
| маслото е мръсно, мрежата на масления филтър е замърсена | Сменете маслото и почистете мрежата | ||
| Маслената помпа не работи | Сменете маслената помпа | ||
| Компресорът не може да се стартира | неправилно съвпадение на проводниците, неправилен модел на електрическата контролна кутия | Проверете електрическия проводник, сменете дясната електрическа контролна кутия, | |
| Захранването е включено дори когато машината е спряна дълго време, нагревателят на картера работи твърде много. | Отворете компресора, за да го възстановите | ||