Odpravljanje težav s hladilnim kompresorjem

Previsoka temperatura sesanja je predvsem posledica povečane sesalne pregrete.Opomba: Visoka temperatura sesanja ne pomeni, da je sesalni tlak visok, ker gre za pregreto paro.Običajno mora biti glava cilindra kompresorja napol hladna in napol vroča.Če je sesalna temperatura previsoka, se glava valja segreje.Če je temperatura sesanja višja od fiksne vrednosti, se bo temperatura izpušnih plinov ustrezno dvignila.

Razlog:

a.Hladilno sredstvo je premalo.Tudi če ekspanzijski ventil deluje maksimalno, se ne spremeni dovod tekočine, da je temperatura hladilnega sredstva visoka v uparjalniku, tako da se temperatura sesanja dvigne.

b.Ekspanzijski ventil deluje z manjšo zmogljivostjo.Kroženje hladilnega sredstva v sistemu je nezadostno, manj hladilnega sredstva vstopi v uparjalnik, višja pregreta, višja temperatura sesanja.

c.Filter ekspanzijskega ventila je zamašen.Količina dovoda tekočine v uparjalniku je nezadostna, količina hladilne tekočine se zmanjša, del prostora uparjalnika pa zaseda pregreta para, zato se temperatura vstopnega zraka poveča.

d.drugih razlogov.

a.Polnjenje hladilnega sredstva je preveliko, zavzema del prostora znotraj kondenzatorja, tako da je kondenzacijski tlak visok, tekočina, ki vstopa v uparjalnik, pa se poveča.Tekočine v uparjalniku ni mogoče popolnoma upariti, tako da plin, ki ga sesa kompresor, vsebuje kapljice tekočine.Tako se temperatura povratnega zračnega kanala ohlaja, temperatura izhlapevanja pa se ne spremeni, ker se tlak ne zmanjša, pregrevanje pa se zmanjša.Tudi če nastavite ekspanzijski ventil, ni veliko izboljšav.

b.Stopnja odpiranja ekspanzijskega ventila je prevelika.Ker je temperaturni senzor ohlapno privezan, kontaktna površina s povratno zračno cevjo je majhna ali temperaturni senzor ni ovit s toplotno izolacijskim materialom in je položaj ovijanja napačen, je temperatura, izmerjena s temperaturnim senzorjem, netočna, blizu temperaturo okolice in ekspanzijski ventil deluje.Stopnja odpiranja se poveča, kar povzroči preveč tekočine.

Razlog:

Polnjenje s hladilnim sredstvom je nezadostno in bo zamrznjeno iz uparjalnika v kompresor (Opomba: potrebno je preveriti).Poleg tega zaradi zunanjih razlogov hladilno sredstvo ne izhlapi dobro ali pa sploh ne izhlapi v uparjalniku, kar lahko povzroči močno zmrzal ali celo mokro stisne.(Če se centralna klimatska naprava slabo vrne v zrak ali je filter klimatske naprave resno zamašen, bo cev hladilnika zamrznjena in izstopna temperatura je zelo nizka.) Cev ni dobro izolirana ali pa je cev predolga , kar lahko povzroči visoko temperaturo sesanja zraka.

3. Temperatura izpušnih plinov je nenormalna

Potencialni dejavniki: adiabatna vrednost, kompresijsko razmerje, temperatura sesanja.

Temperaturo izpusta kompresorja lahko odčitate s termometra na izpušnem vodu.Povezan je z adiabatnim indeksom hladilnega sredstva, kompresijskim razmerjem (kondenzacijski tlak/tlak izhlapevanja) in temperaturo sesanja.Višja kot je temperatura sesanja, višje je kompresijsko razmerje in višja je temperatura izpušnih plinov.

Ko je sesalni tlak konstanten, se temperatura izpušnih plinov dvigne, ko se izpušni tlak poveča;če se izpušni tlak ne spremeni, se temperatura izpušnih plinov dvigne tudi, ko se sesalni tlak zmanjša, kar je oboje posledica povečanja kompresijskega razmerja.Previsoke temperature kondenzacije in temperature izpušnih plinov so škodljive za delovanje kompresorja in se jim je treba izogibati.Previsoke temperature izpušnih plinov lahko povzročijo, da se mazalno olje tanjša ali celo zogleni in koksa, kar poslabša pogoje mazanja kompresorja.

Temperatura izpušnih plinov je sorazmerna razmerju stiskanja (kondenzacijski tlak/tlak izhlapevanja) in sesalni temperaturi.Če je pregrevanje sesalne temperature visoko in kompresijsko razmerje visoko, bo temperatura izpušnih plinov visoka.Če se sesalni tlak in temperatura ne spremenita, se z naraščanjem izpušnega tlaka dvigne tudi temperatura izpušnih plinov.

Glavni razlogi za zvišanje temperature praznjenja

a.višja temperatura sesanja.Po stiskanju hlapov hladilnega sredstva in je temperatura izpušnih plinov višja.

b.Temperatura kondenzacije se dvigne, tako da je tudi kondenzacijski tlak visok.zaradi česar se temperatura izpodrivanja dvigne.

c.Plošča izpušnega ventila je zmečkana, visokotlačna para se večkrat stisne in temperatura se dvigne, cilinder in glava cilindra sta vroča, naraste pa tudi indikatorska vrednost termometra na izpušni cevi.

Dejanski dejavniki, ki vplivajo na dvig temperature izpodrivanja, so: vmesni izkoristek hlajenja je nizek ali prekomerna skala v hladilniku vpliva na izmenjavo toplote, sesalna temperatura zadnje stopnje je nujno visoka, povečana je tudi temperatura izpodrivanja.Plinski ventil pušča in batni obroč pušča, kar ne vpliva le na dvig temperature izpodrivanja, ampak tudi spreminja medstopenjski tlak.Dokler je kompresijsko razmerje višje od normalne vrednosti, se bo temperatura izpodrivanja dvignila.Daming hlajenjevas opominja, da vodno hlajenim strojem primanjkuje vode ali pa bo premalo vode povečalo temperaturo izpušnih plinov.Tlak kondenzacije je nenormalen in izpušni tlak je znižan.

4.visok izpušni tlak

Tlak izpušnih plinov je na splošno povezan z nivojem temperature kondenzacije.V normalnih pogojih je izhodni tlak kompresorja zelo blizu tlaku kondenzacije.Visok izpušni tlak bo povečal kompresijsko moč in zmanjšal koeficient prenosa plina ter tako zmanjšal učinkovitost hlajenja.

Ko se tlak kondenzacije poveča, se dvigne tudi izhodna temperatura kompresorja.Kompresorsko razmerje kompresorja se poveča, koeficient prenosa plina pa se zmanjša, tako da se zmanjša hladilna zmogljivost kompresorja.Povečala se je poraba energije.Če je temperatura izpušnih plinov previsoka, se poraba mazalnega olja kompresorja poveča, olje se razredči in vpliva na mazanje;ko je temperatura izpušnih plinov blizu plamenišča kompresorskega olja, se del mazalnega olja karbonizira in nabira v sesanju. Priključek izpušnega ventila vpliva na tesnjenje ventila.

Znižanje temperature hladilnega medija lahko povzroči padec temperature kondenzacije in znižanje kondenzacijskega tlaka, vendar je to omejeno z okoljskimi pogoji in je težko izbrati.Povečanje pretoka hladilnega medija zmanjša temperaturo kondenzacije (ta metoda se bolj uporablja).Vendar pa ni mogoče enostransko povečati pretoka hladilne vode ali zraka, saj bo to povečalo moč črpalke ali ventilatorja hladilne vode in motorja, kar bi bilo treba celovito upoštevati.

5. nezadostni izpuh

Nezadostna prostornina – predvsem v primerjavi z načrtovano prostornino kompresorja je ena najbolj nagnjenih k okvaram kompresorja, predvsem zaradi več razlogov:

1. Sesalni filter je umazan ali pa je sesalna cev kompresorja predolga, premer cevi pa je premajhen, kar povzroči povečanje sesalne odpornosti, kar vpliva na prostornino sesalnega zraka in zmanjša prostornino izpušnih plinov.

2. Hitrost kompresorja se zmanjša, da se zmanjša prostornina izpušnih plinov.Ker je premik kompresorja zasnovan glede na določeno nadmorsko višino (predvsem zračni kompresor), bo temperatura dovoda, vlažnost in napajanje, ko se uporablja v okolju, ki presega zgornji standard, kot je zračni kompresor, ki se uporablja na planoti, povzročilo zmanjšati sesalni tlak itd., vpliva pa bo tudi na premik.

3, tesnilo embalaže ni strogo, kar ima za posledico puščanje, tako da se zmanjša prostornina izpušnih plinov.Najprej se lahko zgodi, da samo polnilo ni kvalificirano;drugič, lahko ga povzroči puščanje zraka med namestitvijo, kot je odrgnina ali obremenitev.Na splošno je polnilo napolnjeno z mazalnim oljem, ki ga je mogoče mazati, zatesniti in ohladiti.