Solução de problemas do compressor de refrigeração

A temperatura de sucção excessivamente alta deve-se principalmente ao aumento do superaquecimento de sucção.Nota: Uma temperatura de sucção alta não significa que a pressão de sucção seja alta porque é vapor superaquecido.Normalmente, o cabeçote do compressor deve estar meio frio e meio quente.Se a temperatura de admissão for muito alta, a cabeça do cilindro aquecerá.Se a temperatura de sucção for superior ao valor fixo, a temperatura dos gases de escape aumentará de acordo.

O motivo:

uma.O refrigerante é insuficiente.Mesmo que a válvula de expansão funcione ao máximo, não há alteração no suprimento de líquido, que a temperatura do refrigerante seja alta no evaporador, elevando a temperatura de sucção.

b.A válvula de expansão funciona em menor capacidade.A circulação do refrigerante do sistema é insuficiente, menos refrigerante entra no evaporador, maior superaquecimento, maior temperatura de sucção.

c.O filtro da válvula de expansão está entupido.A quantidade de suprimento de líquido no evaporador é insuficiente, a quantidade de líquido refrigerante é reduzida e uma parte do espaço do evaporador é ocupada por vapor superaquecido, de modo que a temperatura do ar de admissão é aumentada.

d.outras razões.

uma.A carga de refrigerante é muito grande, ocupando uma parte do espaço dentro do condensador, de modo que a pressão de condensação é alta e o líquido que entra no evaporador aumenta.O líquido no evaporador não pode ser completamente vaporizado, de modo que o gás aspirado pelo compressor contém gotículas de líquido.Assim, a temperatura do duto de ar de retorno esfria, mas a temperatura de evaporação não muda porque a pressão não diminui e o superaquecimento diminui.Mesmo se ajustar a válvula de expansão, não há muita melhoria.

b.O grau de abertura da válvula de expansão é muito grande.Como o sensor de temperatura está frouxamente amarrado, a área de contato com o tubo de ar de retorno é pequena ou o sensor de temperatura não está envolvido com o material isolante térmico e a posição de envolvimento está errada, a temperatura medida pelo sensor de temperatura é imprecisa, próxima de a temperatura ambiente e a válvula de expansão é operada.O grau de abertura aumenta, resultando em excesso de suprimento de líquido.

O motivo:

A carga de refrigerante é insuficiente e será congelada do evaporador ao compressor (Nota: precisa ser verificada).Além disso, devido a razões externas, o refrigerante não evapora bem ou até mesmo não evapora no evaporador, o que pode causar congelamento severo ou até mesmo comprimir úmido.(Se o ar condicionado central retornar mal ao ar ou o filtro do ar condicionado estiver seriamente bloqueado, o tubo do chiller ficará congelado e a temperatura de exaustão é muito baixa.) O tubo não está bem isolado ou o tubo é muito longo , o que pode causar alta temperatura de sucção do ar.

3. A temperatura de exaustão está anormal

Fatores potenciais: valor adiabático, taxa de compressão, temperatura de sucção.

A temperatura de descarga do compressor pode ser lida a partir de um termômetro na linha de exaustão.Está relacionado ao índice adiabático do refrigerante, à taxa de compressão (pressão de condensação/pressão de evaporação) e à temperatura de sucção.Quanto maior a temperatura de sucção, maior a taxa de compressão e maior a temperatura de exaustão.

Quando a pressão de sucção é constante, a temperatura do gás de exaustão aumenta quando a pressão de exaustão aumenta;se a pressão de exaustão não mudar, a temperatura do gás de exaustão também aumenta quando a pressão de sucção é reduzida, ambas devido a um aumento na taxa de compressão.Temperaturas de condensação excessivas e temperaturas de exaustão são prejudiciais ao funcionamento do compressor e devem ser evitadas.Temperaturas de exaustão excessivamente altas podem fazer com que o óleo lubrificante fique mais fino ou mesmo carbonizado e coque, o que deteriora as condições de lubrificação do compressor.

A temperatura do gás de exaustão é proporcional à taxa de compressão (pressão de condensação / pressão de evaporação) e à temperatura de sucção.Se o superaquecimento da temperatura de sucção for alto e a taxa de compressão for alta, a temperatura do gás de exaustão será alta.Se a pressão e a temperatura de sucção não mudarem, a temperatura do gás de exaustão também aumentará à medida que a pressão de exaustão aumentar.

As principais razões do aumento da temperatura de descarga

uma.temperatura de sucção mais alta.Após a compressão do vapor refrigerante e a temperatura de exaustão ser mais alta.

b.A temperatura de condensação aumenta para que a pressão de condensação também seja alta.fazendo com que a temperatura de deslocamento aumente.

c.A placa da válvula de escape é esmagada, o vapor de alta pressão é comprimido repetidamente e a temperatura aumenta, o cilindro e a cabeça do cilindro estão quentes e o valor de indicação do termômetro no tubo de escape também aumenta.

Os fatores reais que afetam o aumento da temperatura de deslocamento são: a eficiência de resfriamento intermediária é baixa, ou a escala excessiva no intercooler afeta a troca de calor, a temperatura de sucção do último estágio é necessariamente alta e a temperatura de deslocamento também é aumentada.A válvula de gás vaza e o anel do pistão vaza, o que não apenas afeta o aumento da temperatura de deslocamento, mas também altera a pressão entre os estágios.Enquanto a taxa de compressão for maior que o valor normal, a temperatura de deslocamento aumentará.Daming Refrigeraçãolembra que as máquinas refrigeradas a água não têm água ou água insuficiente aumentará a temperatura de exaustão.A pressão de condensação é anormal e a pressão de exaustão é reduzida.

4. alta pressão de exaustão

A pressão de exaustão geralmente está relacionada ao nível da temperatura de condensação.Em condições normais, a pressão de descarga do compressor é muito próxima da pressão de condensação.A alta pressão de exaustão aumentará a potência de compressão e reduzirá o coeficiente de transmissão de gás, reduzindo assim a eficiência de resfriamento.

À medida que a pressão de condensação aumenta, a temperatura de descarga do compressor também aumenta.A taxa de compressão do compressor é aumentada e o coeficiente de transmissão de gás é reduzido, de modo que a capacidade de refrigeração do compressor é reduzida.O consumo de energia aumentou.Se a temperatura dos gases de escape for muito alta, o consumo de óleo lubrificante do compressor aumenta, o óleo é diluído e a lubrificação é afetada;quando a temperatura dos gases de escape está próxima do ponto de fulgor do óleo do compressor, parte do óleo lubrificante é carbonizada e acumulada na sucção, A porta da válvula de escape afeta a vedação da válvula.

A redução da temperatura do meio de resfriamento pode fazer com que a temperatura de condensação caia e a pressão de condensação diminua, mas isso é limitado pelas condições ambientais e é difícil de escolher.Aumentar a vazão do meio de resfriamento reduz a temperatura de condensação (este método é mais usado).No entanto, não é possível aumentar o fluxo de água ou ar de resfriamento unilateralmente, pois isso aumentará a potência da bomba ou ventilador da água de resfriamento e do motor, e deve ser considerado de forma abrangente.

5. exaustão insuficiente

Deslocamento insuficiente – principalmente comparado ao deslocamento projetado do compressor, é um dos mais propensos a falhas do compressor, principalmente por diversos motivos:

1. O filtro de entrada está sujo ou o tubo de sucção do compressor é muito longo e o diâmetro do tubo é muito pequeno, o que faz com que a resistência de sucção aumente, o que afeta o volume de ar de entrada e reduz o volume de gás de exaustão.

2. A velocidade do compressor é reduzida para reduzir o volume de exaustão.Uma vez que o deslocamento do compressor é projetado de acordo com uma determinada altitude (principalmente compressor de ar), temperatura de admissão, umidade e alimentação, quando utilizado em um ambiente superior ao padrão acima, como compressor de ar utilizado no platô causará a pressão de sucção diminuir, etc., e o deslocamento também será afetado.

3, a vedação da embalagem não é rigorosa, resultando em vazamento, de modo que o volume de exaustão seja reduzido.Em primeiro lugar, pode ser que o próprio enchimento não seja qualificado;em segundo lugar, pode ser causado por vazamento de ar durante a instalação, como abrasão ou tensão.Geralmente, o enchimento é preenchido com óleo lubrificante, que pode ser lubrificado, vedado e resfriado.