1. Suction temperatuer is heech
Te hege suction temperatuer komt benammen troch ferhege suction superheat.Opmerking: In hege suction temperatuer betsjut net dat de suction druk is heech omdat it is superheated stoom.Meastentiids moat de silinderkop fan 'e compressor heal kâld en heal hyt wêze.As de ynlaattemperatuer te heech is, sil de silinderkop ferwaarme.As de suigtemperatuer heger is as de fêste wearde, sil de útlaatgastemperatuer dêrmei oprinne.
De reden:
in.It koelmiddel is net genôch.Sels as de útwreiding fentyl wurkje maksimaal, der is gjin feroaring yn 'e floeistof oanbod, dat de refrigerant temperatuer is heech yn' e evaporator sadat it ferheegjen fan de suction temperatuer.
b.De útwreiding fentyl wurkje yn minder kapasiteit.De sirkulaasje fan it koelmiddel fan it systeem is net genôch, minder koelmiddel komt yn 'e evaporator, hegere superheat, hegere suction temperatuer.
c.It filter fan it útwreidingsventil is ferstoppe.De hoemannichte floeistof oanbod yn 'e evaporator is net genôch, it bedrach fan refrigerant floeistof wurdt fermindere, en in diel fan' e romte fan evaporator wurdt beset troch superheated stoom, sadat de intake lucht temperatuer wurdt ferhege.
d.oare redenen.
- 2. De suction temperatuer is te leech - it is wierskynlik dat de evaporator floeistof oer oanbod en de suction superheat is leech.
in.De koelmiddel lading is te folle, beset in diel fan romte binnen de condenser, sadat de condensing druk is heech, en de floeistof ynfieren fan de evaporator wurdt ferhege.De flüssigens yn 'e evaporator kin net folslein ferdampe wurde, sadat it gas dat troch de kompressor sûge floeistofdruppels befettet.Sa, de temperatuer fan de werom lucht duct cooling del, mar de ferdamping temperatuer net feroarje omdat de druk net ôfnimme, en superheat nimt ôf.Sels as oanpasse útwreiding fentyl, der is net folle ferbettering.
b.De iepeningsgraad fan de útwreiding fentyl is te grut.Omdat de temperatuer sensor is los bûn, it kontakt gebiet mei de werom lucht piip is lyts, of de temperatuer sensor is net ferpakt mei de waarmte isolearjende materiaal en de wrapping posysje is ferkeard, de temperatuer metten troch de temperatuer sensor is net krekt, tichtby de ambient temperatuer, en de útwreiding fentyl wurdt eksploitearre.De mjitte fan iepening nimt ta, wat resultearret yn tefolle floeistof oanbod.
De reden:
De koelmiddellading is net genôch en sil beferzen wurde fan 'e evaporator nei de kompressor (Opmerking: moatte wurde ferifiearre).Dêrnjonken ferdampt it koelmiddel troch eksterne redenen net goed of sels hielendal net yn 'e evaporator, wat liede kin ta swiere frosting of sels wiet komprimearje.(As de sintrale airconditioning min weromkomt yn 'e loft of it airconditioningfilter is serieus blokkearre, sil de piip fan chiller beferzen wurde en is de útputtemperatuer tige leech.) De piip is net goed isolearre of de piip is te lang , wat kin feroarsaakje lucht suction temperatuer heech.
3. Exhaust temperatuer is abnormaal
Potinsjele faktoaren: adiabatyske wearde, kompresjeferhâlding, suction temperatuer.
De temperatuer foar ûntslach fan de kompressor kin lêzen wurde fan in termometer op 'e útlaatline.It is besibbe oan de adiabatyske yndeks fan it koelmiddel, de kompresjeferhâlding (kondensaasjedruk / ferdampingsdruk), en de suctiontemperatuer.Hoe heger de suigtemperatuer, hoe heger de kompresjeferhâlding en hoe heger de útlaattemperatuer.
As de suction druk is konstant, de exhaust gas temperatuer nimt ta as de exhaust druk nimt ta;as de exhaust druk net feroaret, de exhaust gas temperatuer ferheget ek doe't de suction druk fermindere, dy't beide binne troch in tanimming fan kompresje ratio.Oermjittige kondensearjende temperatueren en útlaattemperatueren binne skealik foar de wurking fan 'e kompressor en moatte foarkommen wurde.Te hege útlaattemperatueren kinne feroarsaakje dat de smeeroalje tiner wurdt of sels ferkult en koks, wat de smeerbetingsten fan 'e kompressor fermindert.
De temperatuer fan it útlaatgas is evenredich mei de kompresjeferhâlding (kondensaasjedruk / ferdampingsdruk) en de suigtemperatuer.As de superheat fan 'e suction temperatuer is heech en de kompresje ratio is heech, de exhaust gas temperatuer sil wêze heech.As de suigdruk en temperatuer net feroarje, nimt de útlaatgastemperatuer ek omheech as de útlaatdruk ferheget.
De wichtichste redenen foar ferheging fan ûntslachtemperatuer
in.hegere suction temperatuer.Neidat refrigerant damp wurdt komprimearre en de exhaust temperatuer is heger.
b.De kondinsearjende temperatuer rint omheech, sadat de kondensearjende druk ek heech is.wêrtroch't de ferpleatstemperatuer omheech giet.
c.De exhaust fentyl plaat wurdt ferpletterd, de hege druk stoom wurdt werhelle komprimearre en de temperatuer nimt ta, de silinder en de silinder kop binne hjit, en de termometer yndikaasje wearde op 'e exhaust piip ek nimt ta.
De eigentlike faktoaren dy't de opkomst fan 'e ferpleatsingstemperatuer beynfloedzje binne: de tuskenlizzende koeleffisjinsje is leech, of de oerstallige skaal yn' e intercooler beynfloedet de waarmte-útwikseling, de suctiontemperatuer fan 'e lêste etappe is needsaaklik heech, en de ferpleatstemperatuer wurdt ek ferhege.De gasklep lekt en de zuigerring lekt, dy't net allinich de opkomst fan 'e ferpleatstemperatuer beynfloedet, mar ek de interstage-druk feroaret.Salang't de kompresjeferhâlding heger is as de normale wearde, sil de ferpleatstemperatuer oprinne.Daming Refrigerationherinnert jo dat wetterkuolle masines gjin wetter hawwe of net genôch wetter sil de útlaattemperatuer ferheegje.De condensing druk is abnormaal en de exhaust druk wurdt ferlege.
4.hege exhaust druk
De útlaatdruk is oer it generaal relatearre oan it nivo fan 'e kondensearjende temperatuer.Under normale omstannichheden, de compressor discharge druk is hiel ticht by de condensing druk.Hege exhaust druk sil tanimme de kompresje macht en ferminderjen de gas oerdracht koëffisjint, dus it ferminderjen fan de koeling effisjinsje.
As de condensing druk nimt ta, de kompressor discharge temperatuer ek nimt ta.De kompresjeferhâlding fan 'e kompressor wurdt ferhege, en de gastransmissionskoëffisjint wurdt fermindere, sadat de koelkapasiteit fan' e kompressor wurdt ferlege.It enerzjyferbrûk is tanommen.As de exhaust gas temperatuer is te heech, it konsumpsje fan de compressor lubricating oalje wurdt ferhege, de oalje wurdt thinned, en de lubrication wurdt beynfloede;doe't de exhaust gas temperatuer is tichtby it flitspunt fan de compressor oalje, in part fan de lubricating oalje wurdt carbonized en opboud yn de suction, De exhaust fentyl haven beynfloedet de sealing fan it fentyl.
It ferminderjen fan de temperatuer fan it koelmedium kin de kondensaasjetemperatuer sakje en de kondensaasjedruk sakje, mar dit wurdt beheind troch omjouwingsomstannichheden en is dreech om te kiezen.It fergrutsjen fan de trochstreaming fan it koelmedium ferleget de kondensaasjetemperatuer (dizze metoade wurdt mear brûkt).It is lykwols net mooglik om de stream fan koelwetter of lucht iensidich te fergrutsjen, om't dit de krêft fan 'e koelwetterpomp of -ventilator en de motor sil ferheegje, en moat wiidweidich beskôge wurde.
5. ûnfoldwaande exhaust
Net genôch ferpleatsing - benammen yn ferliking mei de ûntworpen ferpleatsing fan 'e kompressor, is ien fan' e meast gefoelich foar mislearrings fan 'e kompressor, benammen troch ferskate redenen:
1. It yntakfilter is fersmoarge of de kompressor-sugingpipe is te lang, en de piipdiameter is te lyts, wêrtroch't de suction-resistinsje ferheget, dy't ynfloed hat op it ynlaatloftvolume en it volume fan 'e útlaatgas ferminderet.
2. De compressor snelheid wurdt fermindere te ferminderjen it exhaust folume.Sûnt de ferpleatsing fan de compressor is ûntwurpen neffens in bepaalde hichte (benammen lucht compressor), intake temperatuer, vochtigheid en macht oanbod, as it wurdt brûkt yn in omjouwing boppe de boppesteande standert, lykas lucht compressor wurde brûkt yn it plato sil feroarsaakje de suction druk te ferminderjen, ensfh, En de ferpleatsing sil ek wurde beynfloede.
3, de packing seal is net strang, resultearret yn lekkage, sadat it exhaust folume wurdt fermindere.Alderearst kin it wêze dat de filler sels net kwalifisearre is;twadde, it kin wurde feroarsake troch lucht leakage by ynstallaasje, lykas abrasion of strain.Yn 't algemien is de filler fol mei smeeroalje, dy't kin wurde smard, fersegele en kuolle.
Stjoer jo berjocht nei ús:
Posttiid: Aug-20-2019