Khắc phục sự cố máy nén lạnh

Nhiệt độ hút cao quá mức chủ yếu là do quá nhiệt của ống hút tăng lên.Lưu ý: Nhiệt độ hút cao không có nghĩa là áp suất hút cao vì đó là hơi quá nhiệt.Thông thường, đầu xi lanh của máy nén nên nửa lạnh và nửa nóng.Nếu nhiệt độ nạp quá cao, đầu xi lanh sẽ nóng lên.Nếu nhiệt độ hút cao hơn giá trị cố định, nhiệt độ khí thải sẽ tăng lên tương ứng.

Nguyên nhân:

một.Chất làm lạnh không đủ.Ngay cả khi van tiết lưu hoạt động tối đa, không có sự thay đổi trong việc cung cấp chất lỏng, rằng nhiệt độ chất làm lạnh cao trong thiết bị bay hơi để tăng nhiệt độ hút.

b.Van tiết lưu hoạt động với công suất kém hơn.Sự lưu thông môi chất lạnh của hệ thống không đủ, ít môi chất lạnh đi vào dàn bay hơi, quá nhiệt cao hơn, nhiệt độ hút cao hơn.

c.Bộ lọc của van giãn nở bị tắc.Lượng chất lỏng cấp vào thiết bị bay hơi không đủ, lượng chất lỏng môi chất lạnh bị giảm, và một phần không gian của thiết bị bay hơi bị hơi quá nhiệt chiếm dụng nên nhiệt độ khí nạp tăng lên.

d.các lý do khác.

một.Môi chất lạnh nạp quá nhiều chiếm một phần không gian bên trong dàn ngưng nên áp suất ngưng tụ cao, chất lỏng đi vào dàn bay hơi tăng.Chất lỏng trong thiết bị bay hơi không thể được hóa hơi hoàn toàn, do đó khí được máy nén hút có chứa các giọt chất lỏng.Do đó, nhiệt độ của ống gió hồi làm mát xuống, nhưng nhiệt độ bay hơi không thay đổi vì áp suất không giảm, và quá nhiệt giảm.Ngay cả khi điều chỉnh van tiết lưu, không có nhiều cải thiện.

b.Độ mở của van tiết lưu quá lớn.Do cảm biến nhiệt độ được buộc lỏng lẻo, diện tích tiếp xúc với ống gió hồi nhỏ, hoặc cảm biến nhiệt độ không được bọc bằng vật liệu cách nhiệt và quấn sai vị trí, nhiệt độ đo bằng cảm biến nhiệt độ không chính xác, gần nhiệt độ môi trường xung quanh và van tiết lưu được vận hành.Mức độ mở tăng, dẫn đến cung cấp quá nhiều chất lỏng.

Nguyên nhân:

Môi chất lạnh nạp thiếu sẽ bị đóng băng từ dàn bay hơi đến máy nén (Lưu ý: cần kiểm tra xác nhận).Ngoài ra, do các nguyên nhân bên ngoài, chất làm lạnh không bay hơi tốt hoặc thậm chí không bay hơi hết trong dàn bay hơi, có thể gây ra hiện tượng đóng băng nghiêm trọng hoặc thậm chí nén bị ướt.(Nếu điều hòa trung tâm trở gió kém hoặc lọc gió điều hòa bị tắc nghẽn nghiêm trọng, đường ống của giàn lạnh sẽ bị đóng băng và nhiệt độ xả rất thấp.) Đường ống không được cách nhiệt tốt hoặc đường ống quá dài. , có thể làm cho nhiệt độ hút gió cao.

3. Nhiệt độ khí thải bất thường

Các yếu tố tiềm ẩn: giá trị đoạn nhiệt, tỷ số nén, nhiệt độ hút.

Nhiệt độ xả của máy nén có thể được đọc từ nhiệt kế trên đường xả.Nó liên quan đến chỉ số đoạn nhiệt của chất làm lạnh, tỷ số nén (áp suất ngưng tụ / áp suất bay hơi) và nhiệt độ hút.Nhiệt độ hút càng cao, tỷ số nén càng cao và nhiệt độ xả càng cao.

Khi áp suất hút không đổi, nhiệt độ khí thải tăng khi áp suất khí thải tăng;nếu áp suất khí thải không thay đổi, nhiệt độ khí thải cũng tăng khi áp suất hút giảm, cả hai điều này đều do tỷ số nén tăng.Nhiệt độ ngưng tụ và nhiệt độ xả quá cao gây bất lợi cho hoạt động của máy nén và cần tránh.Nhiệt độ khí thải cao quá mức có thể làm cho dầu bôi trơn trở nên loãng hơn hoặc thậm chí bị đóng thành than và cốc, làm giảm điều kiện bôi trơn của máy nén.

Nhiệt độ của khí thải tỷ lệ với tỷ số nén (áp suất ngưng tụ / áp suất bay hơi) và nhiệt độ hút.Nếu quá nhiệt của nhiệt độ hút cao và tỷ số nén cao thì nhiệt độ khí thải sẽ cao.Nếu áp suất và nhiệt độ hút không thay đổi thì nhiệt độ khí thải cũng tăng khi áp suất khí thải tăng.

Những lý do chính của việc tăng nhiệt độ xả

một.nhiệt độ hút cao hơn.Sau khi hơi môi chất lạnh được nén và nhiệt độ khí thải cao hơn.

b.Nhiệt độ ngưng tụ tăng lên do đó áp suất ngưng tụ cũng cao.làm cho nhiệt độ dịch chuyển tăng lên.

c.Tấm van xả bị nghiền nát, hơi nước áp suất cao bị nén nhiều lần và nhiệt độ tăng lên, xylanh và đầu xylanh nóng, đồng thời giá trị chỉ thị nhiệt kế trên ống xả cũng tăng lên.

Các yếu tố thực tế ảnh hưởng đến sự tăng của nhiệt độ dịch chuyển là: hiệu suất làm mát trung gian thấp, hoặc đóng cặn quá mức trong bộ làm mát liên động ảnh hưởng đến sự trao đổi nhiệt, nhiệt độ hút của giai đoạn sau nhất thiết phải cao và nhiệt độ dịch chuyển cũng tăng lên.Van gas bị rò rỉ và vòng piston bị rò rỉ, điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự gia tăng của nhiệt độ dịch chuyển mà còn làm thay đổi áp suất giữa các đường dẫn.Miễn là tỷ số nén cao hơn giá trị bình thường, nhiệt độ dịch chuyển sẽ tăng lên.Làm hỏng điện lạnhnhắc nhở bạn rằng máy làm mát bằng nước thiếu nước hoặc không đủ nước sẽ làm tăng nhiệt độ khí thải.Áp suất ngưng tụ không bình thường và áp suất xả giảm xuống.

4. áp suất xả cao

Áp suất khí thải thường liên quan đến mức nhiệt độ ngưng tụ.Trong điều kiện bình thường, áp suất xả của máy nén rất gần với áp suất ngưng tụ.Áp suất khí thải cao sẽ làm tăng công suất nén và giảm hệ số truyền khí nên giảm hiệu suất làm mát.

Khi áp suất ngưng tụ tăng lên, nhiệt độ xả của máy nén cũng tăng lên.Tăng tỷ số nén của máy nén, giảm hệ số truyền khí, do đó năng suất lạnh của máy nén bị giảm xuống.Công suất tiêu thụ đã tăng lên.Nếu nhiệt độ khí thải quá cao sẽ làm tiêu hao dầu bôi trơn máy nén, loãng dầu, ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn;khi nhiệt độ khí xả gần với điểm chớp cháy của dầu máy nén khí, một phần dầu bôi trơn bị cacbon hóa và tích tụ trong ống hút, Cổng van xả ảnh hưởng đến sự làm kín của van.

Giảm nhiệt độ của môi chất làm mát có thể làm giảm nhiệt độ ngưng tụ và giảm áp suất ngưng tụ, nhưng điều này bị hạn chế bởi điều kiện môi trường và khó lựa chọn.Tăng tốc độ dòng chảy của môi chất làm mát làm giảm nhiệt độ ngưng tụ (phương pháp này được sử dụng nhiều hơn).Tuy nhiên, không thể đơn phương tăng lưu lượng nước hoặc không khí làm mát, vì điều này sẽ làm tăng công suất của máy bơm hoặc quạt nước làm mát và động cơ, và cần được xem xét toàn diện.

5. không đủ xả

Dịch chuyển không đủ - chủ yếu là so với dịch chuyển thiết kế của máy nén, là một trong những nguyên nhân dễ bị hỏng nhất của máy nén, chủ yếu do một số nguyên nhân:

1. Bộ lọc khí nạp bị bám cặn hoặc đường ống hút máy nén quá dài, đường kính ống quá nhỏ khiến lực cản hút tăng lên ảnh hưởng đến lượng khí nạp và giảm lượng khí thải.

2. Giảm tốc độ máy nén để giảm lượng khí thải.Do sự dịch chuyển của máy nén khí được thiết kế theo một độ cao nhất định (chủ yếu là máy nén khí), nhiệt độ khí nạp, độ ẩm và nguồn điện nên khi sử dụng trong môi trường vượt quá tiêu chuẩn trên, chẳng hạn như máy nén khí được sử dụng ở vùng cao nguyên sẽ gây ra áp suất hút giảm, v.v., và sự dịch chuyển cũng sẽ bị ảnh hưởng.

3, con dấu đóng gói không nghiêm ngặt, dẫn đến rò rỉ, do đó, khối lượng khí thải được giảm xuống.Trước hết, có thể do bản thân chất làm đầy không đủ tiêu chuẩn;thứ hai, nó có thể được gây ra bởi rò rỉ không khí trong quá trình lắp đặt, chẳng hạn như mài mòn hoặc căng thẳng.Nói chung, khối đệm chứa đầy dầu bôi trơn, có thể bôi trơn, làm kín và làm mát.