| Nguvu ya Farasi: | |
|---|---|
| Ugavi wa umeme: | |
| Udhibiti wa nishati: | |
| Upatikanaji: | |
| Wingi: | |
SLDS
RFC
Compressor za hatua moja hupambana na halijoto ya chini kabisa (-60°C hadi -30°C) kutokana na uwiano wa juu wa shinikizo na mkazo wa gari. Semi-Hermetic Screw Double-Stage Compressor (mfululizo wa SLDS) hutatua hili kwa kugawanya mbano katika hatua mbili-shinikizo la chini (LP) na shinikizo la juu (HP) -kupunguza matumizi ya nishati kwa 20% na kupanua maisha ya motor kwa 50% dhidi ya compressor ya ULT ya hatua moja.
Chanjo, bidhaa za damu, na matibabu ya jeni huhitaji uhifadhi thabiti wa -40°C hadi -60°C. Mfululizo wa SLDS hudumisha usahihi wa halijoto ± 1°C, kuzuia uharibifu wa sampuli (hatari na compressors za hatua moja, ambazo hubadilika kwa ± 3 ° C). Muundo wake wa hermetic pia huondoa hatari za uchafuzi (muhimu kwa vifaa vinavyotii FDA).
Samaki waliovuliwa wapya lazima wagandwe kutoka 25°C hadi -40°C ndani ya saa 2 ili kuhifadhi umbile na ubichi. Mfinyazo wa hatua mbili za mfululizo wa SLDS hufanikisha viwango vya kupoeza vya 0.5°C/dak—30% haraka kuliko vitengo vya hatua moja—kupunguza viwango vya uharibikaji kutoka 8% hadi 2% kwa usafirishaji wa masafa marefu.
Viwanda vya anga na vifaa vya elektroniki vinahitaji vyumba vya majaribio ya mshtuko wa baridi (-60 ° C hadi 100 ° C). Marekebisho ya haraka ya halijoto ya mfululizo wa SLDS (kutoka -60°C hadi 20°C katika dakika 30) na utendakazi dhabiti huifanya kuwa bora kwa vipengee vya majaribio kama vile bodi za saketi au sehemu za ndege.
• Hatua ya Shinikizo la Chini (LP) : Hushughulikia upoaji wa awali kutoka kwa halijoto iliyoko hadi -30°C kwa kutumia skrubu zenye kipenyo kikubwa (67-92mm) kwa mtiririko wa juu wa friji.
• Hatua ya Shinikizo la Juu (HP) : Hupoa zaidi hadi -60°C kwa kutumia skrubu zenye kipenyo kidogo (42-67mm) kwa shinikizo la juu.
• Intercooler : Huondoa joto kati ya hatua, kupunguza mkazo wa gari na kuboresha ufanisi.
• LP Casing : Chuma cha pua cha kiwango cha Cryogenic (316L) hustahimili ukakamavu ifikapo -60°C—tofauti na chuma cha kawaida, ambacho hupasuka kwa -40°C.
• Screws za HP : Chuma cha aloi iliyopakwa na nitridi ya Titanium, inayostahimili kuvaa kutokana na mtiririko wa friji ya shinikizo la juu.
• Vilima vya Moto : Uhamishaji wa Hatari C (unastahimili 220°C), kuzuia kuchomwa moto kutokana na uzalishaji wa joto wa ULT.
Mfululizo wa SLDS ni pamoja na:
• Ulinzi wa Awamu/Hasara ya Nyuma : Huzima ikiwa awamu za nishati zimebadilishwa au kupotea (huzuia uharibifu wa gari).
• Vitambuzi vya Halijoto ya Upepo : Huwasha kuzima ikiwa halijoto inazidi 110°C.
• Vali za Kupunguza Shinikizo : Hutoa shinikizo la ziada katika hatua ya HP, kuepuka uharibifu wa casing.
• Utangamano wa Jokofu : R22 (kwa -30°C hadi -40°C), R404A/R507 (kwa -40°C hadi -60°C).
• Aina ya Motor : awamu 3, 2-pole nusu hermetic asynchronous motor (torque ya juu kwa ajili ya ULT kuanzisha).
• Marekebisho ya Uwezo : 100%, 50%, 25% ya udhibiti wa hatua (hubadilika kulingana na vipindi vya upakiaji wa chini).
• Shinikizo la Mtihani wa Nguvu : Pau 42 (huhakikisha usalama wa casing kwa shinikizo la juu).
Tunashirikiana na timu yako ya wahandisi kuunda hifadhi maalum au vyumba vya majaribio, ikijumuisha:
• Upitishaji bomba wa jokofu (ukubwa wa mtiririko wa hatua mbili).
• Mifumo ya kudhibiti halijoto (inayotangamana na PLC).
• Uhamishaji joto (kwa mfano, povu ya polyurethane kwa -60°C matumizi).
Pia tunatoa miundo ya 3D ya mfumo jumuishi ili kuidhinishwa.
Vipindi vyetu vya mafunzo ya saa 8 vinashughulikia matengenezo mahususi ya ULT:
• Ubadilishaji wa mafuta katika hali ya chini ya sufuri (kwa kutumia mafuta yenye mnato mdogo).
• Jaribio la kuvuja kwa heliamu (nyeti zaidi kwa mifumo ya ULT).
• Utunzaji salama wa friji za cryogenic (R404A/R507).
Mafunzo yanapatikana kwenye tovuti au kupitia video ya moja kwa moja kwa timu za kimataifa.
• Udhamini : Kiwango cha miezi 24; Miezi 36 kwa wateja wa dawa ya mimea (kulingana na mahitaji ya FDA).
• Vipuri : Sehemu maalum za ULT (kwa mfano, seal za cryogenic, skrubu za LP/HP) zimewekwa kwenye maghala ya kimataifa—huletwa ndani ya siku 2 za kazi kwa kesi za dharura.
Wimbo wa hiari wa sensorer zilizowezeshwa na IoT:
• Uvukizi/joto kubana.
• Viwango vya shinikizo la LP/HP.
• Maji ya sasa na halijoto.
Arifa hutumwa kupitia programu ya simu ikiwa hitilafu zitagunduliwa, hivyo basi kuruhusu matengenezo ya haraka na kuzuia kushindwa kwa gharama kubwa.



| Mfano | SLD-S | 230S-50 | 420S-100 | 640S-150 | |||
| Joto la uvukizi | ℃ | -60~-30(R22); -60~-30(R404A/R507 | |||||
| Zungusha kasi | r/dakika | 2960/3552 | |||||
| Uhamisho wa shinikizo la chini | m3/h | 235/282 | 420/504 | 641/769 | |||
| Uhamisho wa shinikizo la juu | m3/h | 102/122 | 192/230 | 235/282 | |||
| Saizi ya chini ya shinikizo la casing | mm | 67 | 80 | 92 | |||
| Saizi ya ganda la shinikizo la juu | mm | 42 | 54 | 67 | |||
| Kiwango cha marekebisho ya uwezo | % | Hatua tatu (100,50,25) | |||||
| Ugavi wa nguvu | V/Hz | 3Ph / 380 V / 50 Hz | |||||
| Fomu ya magari | Awamu ya 3, nguzo ya 2, injini ya asynchronous ya Nusu-Hermitic | ||||||
| Hali ya kuanza | 'Y- 'au'△' | ||||||
| Vifaa vya ulinzi | Chini ya Awamu, ulinzi wa awamu ya nyuma, ulinzi wa joto la vilima | ||||||
| Mtihani wa nguvu | g | 42 | |||||
| Nguvu iliyokadiriwa | Hp/kW | 60/45 | 125/94 | 175/131 | |||
| Inaanza sasa/Y | A | 137 | 276 | 374 | |||
| Inaanza sasa/△ | A | 448 | 878 | 1155 | |||
| Iliyokadiriwa sasa | A | 85 | 170 | 237 | |||
| Upeo wa sasa wa kufanya kazi | A | 108 | 207 | 290 | |||
| Uzito | kilo | 410 | 620 | 870 | |||

Ufunguo/:
Qo:coolingcapacity/冷量( kW)
Pa :inputpower/输入电功率(kW)
Te :joto la kuyeyuka/蒸发温度(℃)
Tc:Condensingtemperature/冷凝温度(℃)
50Hzfrequency /频率
Kimiminiko cha kupozea kidogo/液体过冷度 5K
Joto la juu la gesi ya kufyonza/吸气过热度 10K
Inahitaji baridi ya ziada

| 型号Mfano | A | B | C | D | E | F | G | H | K | L | M | N | P |
| SLD230S-50 | 1271 | 526 | 216 | 243 | 150 | 224 | 221 | 468 | 448 | 574 | 457 | 863 | 193 |
| SLD420S-100 | 1520 | 637 | 250 | 290 | 198 | 290 | 239 | 530 | 567 | 745 | 618 | 1094 | 209 |
maudhui ni tupu!