| Mfano | ||||||||
| L | LZ | 013 | T | 4 | L | Q | 9 | B |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Maelezo | ||||||||
| 1 | Maombi | L: Halijoto ya chini, M: Joto la wastani | ||||||
| 2 | Jokofu | LZ:R404A,R507,R452A,R448A,R449A,R454C,R455A | ||||||
| 3 | Uwezo wa majina | BTU/H@60HZ 013: 013*1000=13000BTU | ||||||
| 4 | Tofauti ya Mfano | Kubuni kwa friji | ||||||
| 5 | Voltage ya magari | 2: 200-220v/3ph@50hz & 208~230v/3ph@60hz 4:380-415v/3ph@50hz &460v/3ph@60hz 9:380v/3ph@60hz |
||||||
| 6 | Ulinzi wa magari | L: ulinzi wa ndani wa gari | ||||||
| 7 | muunganisho | Swali: viunganishi vya rotolock,vituo vya screw P: Viunganishi vya brazed, Vituo vya jembe C: Viunganishi vya brazed, vituo vya skrubu T: Viunganishi vya Rotolock,vituo vya screw. |
||||||
| 8 | usanidi | Kanuni | Kioo cha kuona cha mafuta | Usawazishaji wa mafuta | Mfereji wa mafuta | Bandari ya kupima LP | Bandari ya kusawazisha gesi | |
| 9 | Ina nyuzi | Hakuna | Schrader | Hakuna | Hakuna | |||
| 9 | Kuchaji mafuta | Tupu: mafuta ya PVE B: mafuta ya POE | ||||||
| Mfululizo wa I. RC2 (Kifinyizio cha Kurekebisha Parafujo ya Nusu-Hermetic ya Hatua Moja) | |||||||
| Mfano | |||||||
| RC | 2 | - | 260 | B | - | Z | (P) |
| 1 | 2 | |
3 | 4 | |
5 | 6 |
| Maelezo | |||||||
| 1 | Mfululizo wa Bidhaa: Compressor ya Jokofu ya Parafujo ya Semi-Hermetic | ||||||
| 2 | Kizazi: Kizazi cha 2 (Njia kuu) | ||||||
| 3 | Uhamishaji: Uhamishaji wa Kinadharia kwa 50Hz (m³/h) | ||||||
| 4 | Msimbo wa magari: A=Maalum kwa R134a; B=Universal (R22/R404A/R407C, n.k.) | ||||||
| 5 | Hali ya Kazi: Z=Joto la Kati; W=Joto la Chini; G=Bomba la Joto la Juu; T=Pampu ya Joto ya Juu-Juu | ||||||
| 6 | Usanidi: P=Mashine Sambamba/Utoaji wa Upande Bila Kitenganishi cha Mafuta ya Kichujio; Hakuna P=Kiwango cha Mashine Moja | ||||||
| II. Mfululizo wa RE (Kifinyizishi cha Ufanisi wa Juu cha Parafujo ya Hatua Moja) | ||||
| Mfano | ||||
| RE | - | 620 | B | (P) |
| 1 | |
2 | 3 | 4 |
| Maelezo | ||||
| 1 | Mfululizo wa Bidhaa: Kiyoyozi chenye Ufanisi wa Juu/Jokofu Kikandamizaji Maalum cha Parafujo | |||
| 2 | Uhamishaji: Uhamishaji wa Kinadharia kwa 50Hz (m³/h) | |||
| 3 | Msimbo wa Magari: A=R134a Iliyopozwa kwa Maji; B=R134a Air-Cooled/Heat Pump Universal | |||
| 4 | Muundo: P=Utoaji wa Upande Bila Kitenganishi cha Mafuta ya Kichujio; Hakuna P=Kiwango | |||
| Ziada | W/FW | W=Yaliyopozwa kwa Maji; FW=Maji Yaliyopozwa-Yaliyopozwa | ||
| Ziada | H/FH | H=Iliyopozwa na Hewa; FH=Iliyopozwa na Hewa | ||
| Mfano | |||||||||||
| |
|||||||||||
| Z | R | 81 | K | C | E | - | T | F | D | - | 522 |
| |
|||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | |
10 |
| Maelezo | |||||||||||
| 1 | Z=compressor ya kusongesha, V = compressor ya kusogeza ya China bara | ||||||||||
| 2 | R=kiyoyozi /B= Joto la juu & la kati/F=joto la chini lenye mlango wa kudunga kimiminika P= kiyoyozi R410A |
||||||||||
| 3 | Uwezo wa kupoeza BTU/H katika hali ya kufanya kazi ARI(60HZ) HT:7.2°C/54.4°C MT:-6.7°C/48.9°C LT-31.7°C/40.6°C | ||||||||||
| 4 | mgawo K=*1000/M=*10000 | ||||||||||
| 5 | Msimbo wa toleo uliosasishwa | ||||||||||
| 6 | Aina ya luricant, E=mafuta ya POE/ tupu= mafuta ya madini | ||||||||||
| 7 | Aina ya injini , T= awamu tatu / P=awamu moja | ||||||||||
| 8 | Ulinzi wa gari, F= makadirio ya ndani, W= moduli | ||||||||||
| 9 | Ugavi wa umeme , C=200-220V@50HZ au 208~230V@60HZ / D=380~420V@50HZ au 460V@60HZ E=575V@60HZ / J=220~240V@50HZ au 265V5P@60HZ 265V@60 7=380V@60HZ |
||||||||||
| 10 | Nambari ya usanidi 522: soldering / kurekebisha kasi / kwa miguu iliyopanda 523: kuwaka / bila kioo 420: soldering / tandem / bila miguu iliyopanda 422: soldering / sanjari / na miguu iliyopanda 433: soldering / digital sanjari / bila kupachika miguu 550: kioo kinachowaka / 55 ya kuona /1 |
||||||||||
| Mfano |
||||||||
| |
||||||||
| 4 | N | E | S | - | 20 | Y | - | 40P |
| |
||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
5 | 6 | |
7 |
| Maelezo | ||||||||
| 1 | Idadi ya silinda ya kujazia '4'= silinda 4 |
|||||||
| 2 | Kanuni ya bore* kiharusi | |||||||
| 3 | E=Mfululizo wa Ecoline | |||||||
| 4 | S=Centrifugal lubrication Blank= Ulainisho wa pampu |
|||||||
| 5 | Ukubwa wa gari | |||||||
| 6 | Y = compressor charing polyolester mafuta | |||||||
| 7 | Nambari ya gari | |||||||