| Contoh | ||||||||
| L | LZ | 013 | T | 4 | L | Q | 9 | B |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Penjelasan | ||||||||
| 1 | Permohonan | L: Suhu rendah, M: Suhu sederhana | ||||||
| 2 | Bahan penyejuk | LZ:R404A,R507,R452A,R448A,R449A,R454C,R455A | ||||||
| 3 | Kapasiti nominal | BTU/H@60HZ 013: 013*1000=13000BTU | ||||||
| 4 | Variasi Model | Reka bentuk untuk penyejukan | ||||||
| 5 | Voltan Motor | 2: 200-220v/3ph@50hz & 208~230v/3ph@60hz 4:380-415v/3ph@50hz &460v/3ph@60hz 9:380v/3ph@60hz |
||||||
| 6 | Perlindungan motor | L: perlindungan motor dalaman | ||||||
| 7 | sambungan | S: sambungan rotolock, terminal skru P: Sambungan brazed, Terminal spade C: Sambungan brazed, terminal skru T: Sambungan Rotolock, terminal skru |
||||||
| 8 | konfigurasi | Kod | Kaca penglihatan minyak | Penyamaan minyak | Salur minyak | Port tolok LP | Pelabuhan penyamaan Gas | |
| 9 | Berbenang | tiada | Schrader | tiada | tiada | |||
| 9 | Pengecasan minyak | Kosong: Minyak PVE B: Minyak POE | ||||||
| I. Siri RC2 (Pemampat Penyejukan Skru Tahap Satu Semi Hermetik) | |||||||
| Contoh | |||||||
| RC | 2 | - | 260 | B | - | Z | (P) |
| 1 | 2 | |
3 | 4 | |
5 | 6 |
| Penjelasan | |||||||
| 1 | Siri Produk:Pemampat Penyejukan Skru Separa Hermetik | ||||||
| 2 | Generasi: Generasi Kedua (Arus Perdana) | ||||||
| 3 | Anjakan: Anjakan Teoritikal pada 50Hz (m³/j) | ||||||
| 4 | Kod Motor: A=Khas untuk R134a; B=Universal (R22/R404A/R407C, dsb.) | ||||||
| 5 | Keadaan Kerja: Z=Suhu Sederhana; W=Suhu Rendah; G=Pam Haba Suhu Tinggi; T=Pam Haba Suhu Ultra-Tinggi | ||||||
| 6 | Konfigurasi: P=Mesin Selari/Nyahcas Sisi Tanpa Pemisah Minyak Penapis; Tiada P=Standard Mesin Tunggal | ||||||
| II. Siri RE (Pemampat Penyejukan Skru Satu Peringkat Berkecekapan Tinggi) | ||||
| Contoh | ||||
| RE | - | 620 | B | (P) |
| 1 | |
2 | 3 | 4 |
| Penjelasan | ||||
| 1 | Siri Produk: Pemampat Skru Khas Penyaman Udara/Penyejukan Kecekapan Tinggi | |||
| 2 | Anjakan: Anjakan Teoritikal pada 50Hz (m³/j) | |||
| 3 | Kod Motor: A=R134a Air-Cooled; B=R134a Penyejuk Udara/Pam Haba Universal | |||
| 4 | Struktur: P=Nyahcas Sisi Tanpa Pemisah Minyak Penapis; Tiada P=Standard | |||
| Tambahan | W/FW | W=Disejukkan Air; FW=Disejukkan Air Banjir | ||
| Tambahan | H/FH | H=Penyejukkan Udara; FH=Direndam Air-Cooled | ||
| Contoh | |||||||||||
| |
|||||||||||
| Z | R | 81 | K | C | E | - | T | F | D | - | 522 |
| |
|||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | |
10 |
| Penjelasan | |||||||||||
| 1 | Z = pemampat skrol, V = pemampat skrol tanah besar China | ||||||||||
| 2 | R=penyaman udara /B= Penyejukan suhu tinggi & pertengahan/F=suhu rendah dengan port suntikan cecair P= penyaman udara R410A |
||||||||||
| 3 | Kapasiti penyejukan BTU/H pada keadaan berfungsi ARI(60HZ) HT:7.2°C/54.4°C MT:-6.7°C/48.9°C LT-31.7°C/40.6°C | ||||||||||
| 4 | pekali K=*1000/M=*10000 | ||||||||||
| 5 | Kod versi dikemas kini | ||||||||||
| 6 | Jenis pelincir, E=minyak POE/ blank= minyak mineral | ||||||||||
| 7 | Jenis motor , T= tiga fasa / P=fasa tunggal | ||||||||||
| 8 | Perlindungan motor, F= unjuran dalaman, W= modul | ||||||||||
| 9 | Bekalan kuasa , C=200-220V@50HZ atau 208~230V@60HZ / D=380~420V@50HZ atau 460V@60HZ E=575V@60HZ / J=220~240V@50HZ atau 265V@50HZ atau 265V@60HZ 7=380V@60HZ |
||||||||||
| 10 | Kod konfigurasi 522: pematerian /tetapkan kelajuan /dengan kaki dipasang 523: menyala /tanpa kaca penglihatan 420: pematerian / tandem/ tanpa kaki dipasang 422: pematerian /tandem /dengan kaki dipasang 433: pematerian /tandem digital/tanpa kaki dipasang 550 : pematerian /dengan kaca penglihatan flaring |
||||||||||
| Contoh |
||||||||
| |
||||||||
| 4 | N | E | S | - | 20 | Y | - | 40P |
| |
||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
5 | 6 | |
7 |
| Penjelasan | ||||||||
| 1 | Bilangan silinder pemampat '4'= 4 silinder |
|||||||
| 2 | Kod gerek*lejang | |||||||
| 3 | E=Siri Ecoline | |||||||
| 4 | S=Pelinciran emparan Kosong= Pelinciran pam |
|||||||
| 5 | Saiz motor | |||||||
| 6 | Y = minyak poliolester charing pemampat | |||||||
| 7 | Kod motor | |||||||