بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2026-08-20 منبع: سایت
مدیران و مهندسان تاسیسات اغلب کمپرسورهای فوقالعاده بیصدا را برای محیطهای حساس به نویز مانند بیمارستانها، آزمایشگاهها، هتلها و فضاهای اداری ممتاز مشخص میکنند تا پس از نصب، نویز و لرزش مخرب را تجربه کنند. در حالی که طراحی ذاتی یک کمپرسور اسکرول - با قطعات متحرک کمتر و فشردهسازی مداوم - سطوح دسیبل پایه بهطور قابلتوجهی پایینتر و عملکرد نرمتر نسبت به جایگزینهای رفت و برگشتی ارائه میکند، عملکرد آکوستیک در دنیای واقعی به شدت توسط معماری سیستم اطراف دیکته میشود. این اختلاف به ندرت یک نقص کمپرسور است. این معمولاً نتیجه لولههای صلب است که ارتعاشات مکانیکی و ضربان گاز را به ساختار ساختمان منتقل میکند و منجر به نقص در انطباق صوتی، شکایت ساکنان و تسریع سایش مکانیکی میشود.
دستیابی به سطوح نویز زمزمه-آرام تبلیغ شده مستلزم برخورد با کمپرسور، اجزای جانبی آن و لوله کشی آن به عنوان یک سیستم صوتی یکپارچه است. این راهنما اصول طراحی لولهکشی، استراتژیهای جداسازی و پیکربندیهای خاص برنامه را که برای حذف رزونانس و اطمینان از عملکرد بیصدا ضروری است، شرح میدهد.
آکوستیک سطح سیستم: بیصدا بودن خط پایه و پتانسیل بدون لرزش کمپرسور اسکرول را میتوان با مسیریابی نامناسب لوله، خطوط کماندازه، یا نصب سفت و سخت که لولهکشی را به تقویتکننده ارتعاش تبدیل میکند، کاملاً خنثی کرد.
مدیریت خط تخلیه: اکثر انرژی صوتی از طریق تپش گاز تخلیه منتقل می شود. قرار دادن استراتژیک صدا خفه کن های تخلیه و اتصال دهنده های انعطاف پذیر برای معیارهای سختگیرانه نویز غیر قابل مذاکره است.
سرعت، اندازه و لوازم جانبی: متعادل کردن قطر لوله برای حفظ بازگشت روغن کافی بدون ایجاد سوت یا تلاطم با سرعت بالا بسیار مهم است. این شامل ادغام دقیق فیلترهای داخلی و خشک کن ها برای جلوگیری از اختلالات صوتی موضعی است.
ویژگی های کاربرد: استراتژی های لوله کشی باید بر اساس پاکت عملیاتی تطبیق داده شود. یک کمپرسور اسکرول MBP، یک کمپرسور اسکرول LBP و سیستمهای بدون روغن همگی به رویکردهای متمایز برای مدیریت جریان جرم و سیال برای جلوگیری از تخریب صوتی نیاز دارند.
فناوری اسکرول مدرن استاندارد بالایی را برای عملکرد آکوستیک تعیین می کند. برخلاف طرحهای رفت و برگشتی که بر حرکتهای شدید پیستونها به سمت بالا و پایین متکی هستند، فناوری اسکرول از یک اسکرول ثابت و یک اسکرول مداری برای فشردهسازی مداوم گاز مبرد استفاده میکند. این حرکت مداوم، ضربه های مکانیکی شدید مربوط به سوپاپ های پیستونی را از بین می برد. در محیطهای با تحمل صفر مانند امکانات مراقبت از بیمار یا آزمایشگاههای دقیق، آستانههای نویز قابل قبول اغلب کمتر از dBA 50 است. دستیابی به این اهداف مستلزم جداسازی نویز هوا است که شامل امواج صوتی در حال حرکت در هوا است و نویز ناشی از سازه که شامل ارتعاشاتی است که از مواد جامد مانند کفهای بتنی و تیرهای فولادی عبور میکنند.
هنگامی که لولهکشی به عنوان یک پل صوتی عمل میکند، سیستمی که دارای حرکت چرخشی پیوسته است، هنوز هم میتواند باعث ایجاد مشکلات نویز در سطح تأسیسات شود. خود پوسته کمپرسور ممکن است بی سر و صدا کار کند، اما فرآیند فشرده سازی همچنان باعث ایجاد ضربان های گاز با فرکانس بالا می شود. هنگامی که لوله های مسی یا فولادی سفت و سخت به طور مستقیم به درگاه تخلیه کمپرسور متصل می شوند، این ضربان ها را جذب می کنند. بدون میرایی مناسب، شبکه لوله کشی به یک چنگال تنظیم عظیم تبدیل می شود. انرژی صوتی را از طریق دیوارها، کف ها و سقف ها بسیار فراتر از اتاق مکانیکی حمل می کند. شما اغلب می توانید صدای یک کمپرسور را بشنوید که سه طبقه دورتر می رود، فقط به این دلیل که یک لوله سفت و سخت به طور مستقیم به یک ستون سازه پیچ می شود.
درک نویز مستلزم جداسازی ارتعاش مکانیکی از نویز ناشی از سیال است. ارتعاش مکانیکی از حرکت فیزیکی موتور کمپرسور و طومار در حال چرخش سرچشمه می گیرد. پایههای فنری داخلی یا گیرههای لاستیکی، مجموعه داخلی را از پوسته بیرونی جدا میکنند، اما تکانهای باقیمانده همچنان به صفحه پایه منتقل میشوند. سر و صدای ناشی از سیال در داخل لوله ها حرکت می کند. همانطور که گاز فشرده از پورت تخلیه خارج می شود، در امواج سریع و پرفشار حرکت می کند. این ضربانهای گازی به دیوارههای داخلی لولهها، به ویژه در زانوها و اتصالات برخورد میکنند و انرژی جنبشی را به صدای قابل شنیدن تبدیل میکنند.
برای عیب یابی و کاهش موثر این مسائل در این زمینه، تکنسین ها باید مسیر دقیق انتقال را شناسایی کنند. مسیرهای انتقال متداول عبارتند از:
تماس مستقیم فلز به فلز بین صفحه پایه کمپرسور و اسکید نصب.
خطوط تخلیه صلب که ضربان گاز را مستقیماً به اولین آویز لوله منتقل می کند.
ارتعاش خطوط مکش در برابر نفوذ دیوارهای عایق نشده.
اجزای کمکی مانند فیلتر خشک کن ها که به عنوان وزنه های تشدید کننده روی دهانه لوله های بدون پشتیبانی عمل می کنند.
نصب ناکافی اتصال دهنده انعطاف پذیر که تنش پیچشی را به شبکه لوله کشی منتقل می کند.
هر لوله کشی فرکانس طبیعی دارد. رزونانس صوتی زمانی رخ می دهد که فرکانس ضربان گاز با فرکانس طبیعی لوله مطابقت داشته باشد. هنگامی که این فرکانس ها در یک راستا قرار می گیرند، لوله به شدت می لرزد و صدا را به صورت تصاعدی تقویت می کند. اتصالات صلب به طور کامل از جداکننده ارتعاش داخلی کمپرسور عبور می کنند. با پیچ کردن یک لوله صلب به طور مستقیم به یک منبع ارتعاشی و محکم کردن آن به دیوار بتنی، نصابان به طور ناخواسته یک مسیر انتقال مستقیم برای انرژی مکانیکی ایجاد می کنند. طراحی صحیح لوله کشی این مسیر را مختل می کند و انرژی را قبل از رسیدن به سازه ساختمان جذب می کند. تغییر جرم یا سفتی دهانه لوله فرکانس طبیعی آن را تغییر می دهد و آن را از منطقه خطر تشدید خارج می کند.
خط تخلیه بالاترین فشار، بالاترین دما و متلاطم ترین گاز را در سیستم حمل می کند. در نتیجه، منبع اصلی نویز ناشی از مایعات است. نصب یک صدا خفه کن تخلیه یک عمل اجباری برای کاهش ضربان های گاز با فرکانس بالا است. صدا خفه کن به عنوان یک محفظه انبساط صوتی عمل می کند و به امواج فشار اجازه می دهد انرژی خود را قبل از ادامه مسیر از بین ببرند. در داخل صدا خفه کن، بافل های داخلی امواج صوتی را می شکنند و به طور قابل توجهی سطح دسی بل جریان گاز را کاهش می دهند.
قرار دادن کارایی صدا خفه کن را دیکته می کند. صدا خفه کن را تا حد امکان از نظر فیزیکی نزدیک به کمپرسور نصب کنید، در حالت ایده آل در اولین دور افقی خط تخلیه. قرار دادن صدا خفه کن در پایین دست پس از چند زانویی به ضربان گاز اجازه می دهد تا قسمت های لوله قبلی را تکان دهد و هدف دستگاه را شکست دهد. اطمینان حاصل کنید که صدا خفه کن مطابق با نشانگرهای جهت جریان سازنده به درستی جهت گیری شده است تا از ایجاد تلاطم اضافی در پارگی داخلی جلوگیری شود. هنگام لحیم کردن صدا خفه کن در خط، بدنه را در یک پارچه مرطوب بپیچید تا از آسیب حرارت مشعل به مواد مرطوب کننده صوتی داخلی جلوگیری شود.
خطوط مکش چالش صوتی متفاوتی را ارائه می دهند. هدف اندازه گیری خطوط مکش برای جلوگیری از افت فشار بیش از حد و در عین حال اجتناب از صدای گاز با سرعت بالا است. اگر اندازه لوله کمتر باشد، گاز مبرد به سرعتی شتاب می گیرد که صدای سوت شنیدنی و صدای جریان آشفته ایجاد می کند. اگر لوله بزرگ باشد، سرعت گاز کمتر از آستانه لازم برای انتقال روغن روان کننده به کمپرسور می شود و منجر به خرابی مکانیکی می شود.
هندسه مسیریابی مستقیماً بر تلاطم تأثیر می گذارد. از زانوهای تیز 90 درجه در مجاورت ورودی کمپرسور خودداری کنید. زوایای سخت گاز را مجبور میکند که جهت را به شدت تغییر دهد، و باعث افت فشار موضعی و جدایی جریان میشود که به صورت صدای تند تند ظاهر میشود. تا جایی که ممکن است از زانوهایی با شعاع بلند استفاده کنید تا جریان صاف و آرام را در درگاه مکش ایجاد کنید. برای اطمینان از توزیع یکنواخت گاز در سراسر مجموعه اسکرول، لوله را تا حد امکان مستقیم نگه دارید تا وارد کمپرسور شود.
سرعت گاز مبرد توصیه شده برای کنترل صوتی
نوع خط |
حداقل سرعت (FPM) |
حداکثر سرعت (FPM) |
خطر آکوستیک در صورت بیش از حد |
|---|---|---|---|
خط مکش (افقی) |
500 |
2000 |
سوت با صدای بلند، عجله آشفته |
خط مکش (رایزر عمودی) |
1000 |
2000 |
صدای شل شدن هیدرولیک ناشی از خروج روغن |
خط تخلیه |
1000 |
3000 |
جغجغه شدید لوله، بوم با فرکانس پایین |
خط مایع |
100 |
300 |
چکش مایع، خش خش شیر انبساط |
فیلترهای درون خطی، فیلتر خشک کن ها، عینک های دید، و شیرهای چک دینامیک سیال را تغییر می دهند. لوله های جانبی نامناسب باعث افت فشار موضعی و سوت آشفته می شود. هنگام ادغام این قطعات، لوله های مستقیم را بلافاصله در بالادست و پایین دست دستگاه حفظ کنید. قرار دادن یک فیلتر خشک کن مستقیماً پس از یک خم شدید، گاز متلاطم را از طریق هسته خشک کن وارد می کند و نویز ایجاد می کند. اندازه تمام شیرها و فیلترها را به گونه ای تنظیم کنید که با دبی جرمی سیستم مطابقت داشته باشند و اطمینان حاصل کنید که آنها به عنوان محدود کننده جریان ناخواسته عمل نمی کنند. پشتیبانی از اجزای سنگین به طور مستقل؛ برای نگه داشتن وزن یک پوسته فیلتر بزرگ به لوله مسی تکیه نکنید، زیرا این کار یک اثر آونگی ایجاد می کند که لرزش را تقویت می کند.
حذف کننده های ارتعاش، که معمولاً از لوله های فولادی زنگ نزن راه راه پوشیده شده با مش فلزی بافته شده ساخته می شوند، حرکت مکانیکی کمپرسور را از شبکه لوله کشی صلب جدا می کنند. برای حداکثر کارایی، حذف کننده های ارتعاش را به موازات میل لنگ کمپرسور نصب کنید. این جهت گیری به شلنگ انعطاف پذیر اجازه می دهد تا حرکت تکان دهنده جانبی کمپرسور را در هنگام راه اندازی و خاموش شدن جذب کند.
نصب نادرست خطرات اجرایی شدیدی را به همراه دارد. هرگز یک حذف کننده ارتعاش را در جهت پیچشی یا پیچشی نصب نکنید. شیلنگ های فلزی انعطاف پذیر به صورت جانبی خم می شوند، اما نمی توانند بپیچند. تنش پیچشی به سرعت لوله داخلی موجدار را تخریب می کند، که منجر به خستگی زودرس فلز، نشت مبرد فاجعه بار و از بین رفتن کامل عایق صوتی می شود. همیشه لوله صلب را بلافاصله در پایین دست حذف کننده ارتعاش لنگر بزنید تا بخش انعطاف پذیر را مجبور کنید تا حرکت را جذب کند. اگر لوله پایین دست شل باشد، حذف کننده ارتعاش به جای جذب انرژی، به سادگی کل لوله را حرکت می دهد.
سیستمهایی که در محدوده دمایی متوسط کار میکنند، مانند خنککنندهها و کیسهای نمایشگر، به استراتژیهای لولهکشی خاصی نیاز دارند. یک کمپرسور اسکرول MBP نرخ جریان جرمی متوسط و چگالی گاز را کنترل می کند. از آنجایی که گاز نسبتاً متراکم است، امواج صوتی را به طور موثر حمل می کند. لولهکشی برای کاربردهای MBP باید لولههای مسی دیواره سنگین و بستن محکم را در اولویت قرار دهد. در صورتی که مسیرهای افقی پشتیبانی کافی نداشته باشند، ضربانهای گاز متوسط میتوانند به راحتی باعث ایجاد صدای جغجغه در لوله شوند. اطمینان حاصل کنید که خطوط مکش افقی با حداقل گام 1/4 اینچ در هر 10 فوت به سمت پایین به سمت کمپرسور شیب دارند تا بدون ایجاد صداهای غرغر هیدرولیک، بازگشت روغن ثابت را تسهیل کنند.
فریزرها و سیستم های ذخیره سازی با دمای بسیار پایین تحت شرایط ترمودینامیکی بسیار متفاوتی کار می کنند. یک کمپرسور اسکرول LBP با فشار مکش بسیار کم و چگالی گاز کم سروکار دارد. در حالی که گاز با چگالی کمتر انرژی صوتی کمتری را منتقل می کند، سرعت پایین یک چالش جدی برای مدیریت نفت است. روغن سرد و چسبناک برای حرکت به سمت بالابرهای مکش عمودی تلاش می کند. اگر روغن در پایین یک رایزر جمع شود، کمپرسور در نهایت آن را در یک راز عظیم بیرون می کشد. این شل شدن یک شوک هیدرولیکی شدید ایجاد می کند و در نتیجه یک انفجار شدید و استرس مکانیکی شدید ایجاد می کند.
برای جلوگیری از این امر، لولهکشی LBP باید تلههای P با اندازه مناسب را در پایه همه رایزرهای عمودی بیش از 3 تا 4 فوت قرار دهد. P-trap روغن را جمع آوری می کند تا زمانی که سطح مقطع به اندازه کافی کاهش یابد تا سرعت گاز موضعی افزایش یابد، که سپس روغن را در یک غبار ریز به بالا رانده می کند. ممکن است در سیستمهایی با مدولاسیون ظرفیت بالا برای حفظ سرعت کافی در حین کار با بار کم، رایزرهای دوبل ضروری باشند. یک تله معکوس در بالای رایزر نصب کنید تا از تخلیه مجدد روغن در طول چرخه های خاموش جلوگیری کنید.
عملکرد آکوستیک به طور جدایی ناپذیری با روانکاری مرتبط است. هنگام ارزیابی الف کمپرسور اسکرول تبرید ، تشخیص دهید که شیبهای ضعیف لولهکشی منجر به ورود روغن میشود. فراتر از خطر فوری افتادن هیدرولیک، گرسنگی نفت باعث می شود که طومار در حال چرخش در برابر طومار ثابت خشک شود. این امر اصطکاک مکانیکی را افزایش میدهد و یک حرکت چرخشی صاف را به صدای خشن و ساینده تبدیل میکند. عملکرد مداوم و بی صدا کاملاً به هندسه لوله کشی متکی است که بازگشت مداوم و کم حجم روغن را تضمین می کند. شما باید قطر دقیق لوله مورد نیاز برای حفظ حداقل سرعت در تمام شرایط عملیاتی را محاسبه کنید.
کمپرسورهای اسکرول بدون روغن، که اغلب در کاربردهای پزشکی، آزمایشگاهی یا تخصصی HVAC استفاده میشوند، نیاز به مدیریت صوتی متمایز دارند. در یک سیستم روانکاری استاندارد، روغن به عنوان یک عامل مرطوب کننده طبیعی عمل می کند و شکاف های بین طومارها را می بندد و امواج صوتی با فرکانس بالا را جذب می کند. فقدان روغن این اثر میرایی را از بین میبرد و در نتیجه ضربانهای گاز شدیدتر و نیمرخ صوتی با صدای بلندتر ایجاد میشود. تلورانس های لوله کشی باید بسیار دقیق باشد. از عایق صوتی تخصصی پیچیده شده در اطراف خطوط تخلیه استفاده کنید و اطمینان حاصل کنید که مسیر تهویه به طور ناخواسته سر و صدا را به فضاهای اشغال شده هدایت نمی کند. کمبود روغن نیاز به تله P و خطوط مکش شیب دار را از بین می برد، هندسه را ساده می کند اما اهمیت جداسازی ارتعاش را افزایش می دهد.
رابط بین لوله و سازه ساختمان تعیین می کند که چه مقدار نویز از پوشش مکانیکی خارج می شود. آویزهای فلز به فلز سفت و سخت به عنوان مجرای صوتی مستقیم عمل می کنند. آویزهای کلیویس استاندارد را با گیرههای جداکننده، مانند گیرههای بالشتک دار یا بالشتک با آستر نئوپرن جایگزین کنید. این تکیه گاه های مهندسی شده دارای یک درج الاستومری هستند که در حالی که ارتعاشات با فرکانس بالا را جذب می کند، لوله را ایمن می گیرد. هنگام نصب لولهها بر روی کانالهای استارت، همیشه به جای تسمه فلزی خالی، از درج بالشتک مربوطه استفاده کنید.
فاصله پشتیبانی نیاز به مهندسی دقیق دارد. قرار دادن گیره ها در فواصل یکنواخت و مساوی می تواند به طور ناخواسته با هارمونیک های فرکانس عملیاتی کمپرسور هماهنگ شود و موجی را ایجاد کند که ارتعاش را تقویت می کند. فاصله بین تکیه گاه های لوله را کمی تغییر دهید تا رزونانس هارمونیک شکسته شود. برای حداکثر فواصل دهانه بر اساس قطر لوله، با کتابچه راهنمای لولهکشی استاندارد مشورت کنید، اما این دهانهها را طوری تنظیم کنید که یک شبکه تشدید یکنواخت ایجاد نکنند.
جدا کردن لوله کشی از مناطق حساس ساختمان برای مناطق با تحمل صدای صفر اجباری است. هرگز خطوط تخلیه یا مکش کمپرسور را مستقیماً به دیوارها یا سقف فضاهای اشغال شده، اتاق بیماران یا استودیوهای ضبط لنگر ندهید. مسیر لوله کشی را از طریق تعقیب و گریز مکانیکی اختصاص دهید و از نفوذهای انعطاف پذیر در جایی که لوله ها از دیوارها عبور می کنند استفاده کنید. فضای حلقوی اطراف لوله را به جای ملات سخت با مواد آکوستیک فایرستاپ پر کنید.
برای نصب روی پشت بام یا اتاق های مکانیکی مرتفع، از پایه های اینرسی و جداکننده های فنری استفاده کنید. برای جداسازی سازه مناسب مراحل زیر را دنبال کنید:
کمپرسور را روی یک پایه اینرسی بتنی نصب کنید تا مرکز ثقل پایین بیاید و جرم اضافه شود.
عایق های فنری را انتخاب کنید که برای وزن عملیاتی و فرکانس خاص مجموعه کمپرسور رتبه بندی شده اند.
اتصالات لوله کشی انعطاف پذیر را بلافاصله پس از تخلیه کمپرسور و دریچه های مکش نصب کنید.
لوله های سفت و سخت را بلافاصله در پایین دست اتصال دهنده های انعطاف پذیر به کف یا فولاد سازه متصل کنید.
بررسی کنید که هیچ مجرای سفت و سخت یا سیم کشی الکتریکی سیستم جداسازی را دور نزند.
طراحی برای آکوستیک بهینه نیازمند متعادل کردن اصول دینامیکی سیالات رقیب است. مبادله اولیه شامل استفاده از لوله های بزرگ برای کاهش نویز سرعت در مقابل خطر بازگشت ناکافی روغن است. بزرگ کردن یک خط مکش به اندازه یک قطر، سرعت گاز را به طور قابل توجهی کاهش می دهد و سوت آشفته را حذف می کند. با این حال، اگر سرعت به زیر 1000 فوت در دقیقه در مسیرهای افقی یا 1500 فوت در دقیقه در رایزرهای عمودی کاهش یابد، روغن از مبرد جدا شده و در لولهکشی جمع میشود. مهندسان باید دبی جرمی دقیق را در شرایط حداقل بار محاسبه کنند تا قطر لوله دقیقی را که نیازهای صوتی و روانکاری را برآورده می کند، بیابند.
صدا خفه کن های تخلیه، فیلترهای درون خطی و زانوهای پیچیده با شعاع بلند باعث افت فشار می شوند. هر پوند افت فشار، کمپرسور را مجبور میکند تا سختتر کار کند، دمای تخلیه را افزایش داده و بازده کلی سیستم را کاهش میدهد. در حالی که یک سیستم به شدت خفه شده بی سر و صدا کار می کند، انرژی بیشتری مصرف می کند. صدا خفه کن های داخلی را که به طور خاص برای افت فشار کم طراحی شده اند، انتخاب کنید و فیلتر خشک کن های سایز را سخاوتمندانه انتخاب کنید تا محدودیت جریان را به حداقل برسانید.
درمان های صوتی ممتاز نیاز به هزینه سرمایه اولیه بالاتری دارند. حذف کننده های لرزش درجه بالا، گیره های بالشتک مهندسی شده، پایه های اینرسی، و لوله های مسی دیواره سنگین به طور قابل توجهی بیشتر از مواد لوله کشی سفت و سخت استاندارد هستند. با این حال، این سرمایه گذاری ها مستقیماً بر هزینه های عملیاتی و قابلیت اطمینان چرخه عمر تأثیر می گذارد. لوله های سفت و سخت تحت ارتعاش مداوم از خستگی مکانیکی تسریع شده رنج می برند. کار سخت شدن مس منجر به شکستگیهای ریز، نشت مبرد فاجعهبار، جریمههای محیطی و تعمیرات اضطراری پرهزینه میشود.
برای کاهش ریسکهای مالی، مدلسازی صوتی پایه را در مرحله طراحی انجام دهید. شناسایی خطرات رزونانس و مشخص کردن اجزای جداسازی قبل از نصب، از مقاومسازی پرهزینه پس از نصب جلوگیری میکند. مقاومسازی یک سیستم زنده با حذف کنندههای ارتعاش و صدا خفه کن نیازمند بازیابی مبرد، برش لولهها، لحیم کاری و کشیدن خلاءهای عمیق است. این فرآیند مستلزم ساعات کار زیاد و از کار افتادن سیستم است که هزینه آن را بسیار بیشتر از نصب اجزای صحیح اولیه می کند.
کمپرسور اسکرول به اندازه شبکه لوله کشی متصل به آن بی صدا است. دستیابی به عملکرد بی صدا نیاز به توجه جدی به جداسازی ارتعاش، سرعت گاز، ادغام اجزای جانبی و جداسازی ساختاری دارد. مزایای ذاتی فن آوری اسکرول به راحتی توسط اتصالات سفت و سخت، خطوط کم اندازه و مدیریت ضعیف روغن به خطر می افتد. هنگام ارزیابی طرحهای سیستم یا پیشنهادات پیمانکار، طرحوارههایی را که به صراحت مکان صدا خفه کن تخلیه، جهت اتصال انعطافپذیر و استفاده از گیره صوتی را توضیح میدهند، اولویت بندی کنید.
اقدامات زیر را برای اطمینان از انطباق صوتی انجام دهید:
طرحبندیهای لولهکشی موجود را برای شناسایی و جایگزینی اتصالات سفت و سخت فلز به فلز با گیرههای بالشتک مهندسی شده بررسی کنید.
برای تأیید نمودارهای اندازه لوله در برابر نرخ جریان جرمی سیستم فعلی، با بولتن های مهندسی برنامه OEM مشورت کنید.
جهت گیری موازی صحیح را برای حذف کننده های ارتعاش در تمام تاسیسات کمپرسور آینده مشخص کنید.
صدا خفه کن های تخلیه را در اولین حرکت افقی خط تخلیه نصب کنید تا میرایی پالس را به حداکثر برسانید.
پاسخ: در حالی که حرکت چرخشی پیوسته اسکرول ها ضربه پیستون را حذف می کند، فرآیند فشرده سازی همچنان باعث ایجاد ضربان های گاز با فرکانس بالا می شود. اگر لولههای صلب مستقیماً به کمپرسور متصل شوند، به عنوان یک پل صوتی عمل میکنند و این ضربانها و ارتعاشات مکانیکی را به ساختار ساختمان منتقل میکنند و نویز را تقویت میکنند.
ج: جغجغه معمولاً در اثر تشدید صوتی ایجاد می شود. این زمانی اتفاق میافتد که فرکانس ضربان گاز با فرکانس طبیعی لولهکشی مطابقت داشته باشد. همچنین می تواند ناشی از فاصله ناکافی تکیه گاه، از دست رفتن گیره های بالشتک یا جریان متلاطم گاز باشد که به آرنج های تیز 90 درجه برخورد می کند.
پاسخ: بله، یک صدا خفه کن تخلیه برای معیارهای سختگیرانه صدا به شدت توصیه می شود. این به عنوان یک محفظه انبساط عمل می کند که پالس های گاز با فرکانس بالا را که از کمپرسور خارج می شوند، قبل از حرکت در شبکه لوله کشی سفت و سخت و ایجاد نویز ناشی از سازه، خنثی می کند.
پاسخ: لوله های کم اندازه سرعت گاز را افزایش می دهند و باعث ایجاد جریان آشفته و سوت شنیدنی می شوند. لوله های بزرگ صدا را کاهش می دهند اما سرعت گاز را بسیار کم می کنند و از بازگشت روغن روان کننده به کمپرسور جلوگیری می کنند. این کمبود روغن اصطکاک مکانیکی داخلی را افزایش می دهد و منجر به صداهای آسیاب و در نهایت خرابی می شود.
پاسخ: کانکتورهای انعطاف پذیر یا حذف کننده ارتعاش، در صورت نصب صحیح، انتقال ارتعاش مکانیکی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند. آنها باید به موازات میل لنگ کمپرسور نصب شوند تا حرکت جانبی را جذب کنند. اگر در جهت پیچشی یا پیچشی نصب شوند، پیش از موعد از کار می افتند و ارتعاش را منتقل می کنند.
ج: بله. بازگشت ضعیف روغن، که اغلب به دلیل شیب نادرست لوله یا عدم وجود تله P در رایزرهای عمودی ایجاد می شود، کمپرسور را از روغن کاری محروم می کند. این باعث میشود که کتیبههای در حال چرخش و ثابت خشک شوند، اصطکاک مکانیکی شدید، صداهای ساییدن و در نهایت شل شدن هیدرولیک در هنگام بازگشت ناگهانی روغن به دام افتاده ایجاد میشود.