Best refrigeration compressor manufacturer

Sovutgich kompressoridagi nosozliklarni bartaraf etish

_20190820134535

1. Assimilyatsiya qilish harorati yuqori
Haddan tashqari yuqori assimilyatsiya harorati, asosan, assimilyatsiya qizib ketishining oshishi bilan bog'liq.Eslatma: Yuqori assimilyatsiya harorati assimilyatsiya bosimining yuqori ekanligini anglatmaydi, chunki u o'ta qizib ketgan bug'dir.Odatda, kompressorning silindr boshi yarmi sovuq va yarmi issiq bo'lishi kerak.Qabul qilish harorati juda yuqori bo'lsa, silindr boshi qiziydi.Agar assimilyatsiya harorati belgilangan qiymatdan yuqori bo'lsa, chiqindi gaz harorati mos ravishda ko'tariladi.
Sabab:
a.Sovutgich yetarli emas.Kengaytirish valfi maksimal darajada ishlayotgan bo'lsa ham, suyuqlik ta'minotida hech qanday o'zgarish yo'q, evaporatatorda sovutgich harorati yuqori bo'lib, assimilyatsiya harorati ko'tariladi.
b.Kengaytirish valfi kamroq quvvatda ishlaydi.Tizimdagi sovutgichning aylanishi etarli emas, evaporatatorga kamroq sovutgich kiradi, yuqori qizib ketish, yuqori assimilyatsiya harorati.
c.Kengaytirish klapanining filtri tiqilib qolgan.Evaporatatorda suyuqlik etkazib berish miqdori etarli emas, sovutgich suyuqligi miqdori kamayadi va evaporatator bo'shlig'ining bir qismi qizib ketgan bug 'bilan ishg'ol qilinadi, shuning uchun qabul qilish havosining harorati ko'tariladi.
d.boshqa sabablar.
  • 2. Assimilyatsiya harorati juda past - evaporatator suyuqligining haddan tashqari ta'minlanishi va assimilyatsiya qizib ketishi past bo'lishi mumkin.
a.Sovutgich zaryadi juda ko'p bo'lib, kondensator ichidagi bo'shliqning bir qismini egallaydi, shuning uchun kondensatsiya bosimi yuqori bo'ladi va evaporatatorga kiradigan suyuqlik ko'payadi.Bug'latgichdagi suyuqlikni to'liq bug'lash mumkin emas, shuning uchun kompressor tomonidan so'rilgan gaz suyuqlik tomchilarini o'z ichiga oladi.Shunday qilib, qaytib havo kanalining harorati sovib turadi, lekin bug'lanish harorati o'zgarmaydi, chunki bosim pasaymaydi va superheat kamayadi.Kengaytirish valfini sozlasa ham, hech qanday yaxshilanish bo'lmaydi.
b.Kengaytirish valfining ochilish darajasi juda katta.Harorat sensori bo'sh bog'langanligi sababli, qaytib keladigan havo trubkasi bilan aloqa joyi kichik yoki harorat sensori issiqlik izolyatsion material bilan o'ralmagan va o'rash holati noto'g'ri, harorat sensori tomonidan o'lchangan harorat noto'g'ri, yaqin. atrof-muhit harorati va kengaytirish valfi ishlaydi.Ochilish darajasi oshadi, natijada suyuqlik juda ko'p ta'minlanadi.
Sabab:
Sovutgich zaryadi yetarli emas va evaporatatordan kompressorgacha muzlatiladi (Eslatma: tekshirish kerak).Bunga qo'shimcha ravishda, tashqi sabablarga ko'ra, sovutgich bug'lantirgichda yaxshi bug'lanmaydi yoki hatto umuman bug'lanmaydi, bu qattiq muzlash yoki hatto nam siqilishga olib kelishi mumkin.(Agar markaziy konditsioner havoga yomon qaytsa yoki konditsioner filtri jiddiy bloklangan bo'lsa, chiller trubkasi muzlab qoladi va havo chiqarish harorati juda past bo'ladi.) Quvur yaxshi izolyatsiyalanmagan yoki quvur juda uzun. , bu havo so'rish haroratining yuqori bo'lishiga olib kelishi mumkin.
3. Egzoz harorati anormal
Potensial omillar: adiabatik qiymat, siqish nisbati, assimilyatsiya harorati.
Kompressorni tushirish harorati egzoz liniyasidagi termometrdan o'qilishi mumkin.Bu sovutgichning adiabatik indeksi, siqish nisbati (kondensatsiya bosimi / bug'lanish bosimi) va assimilyatsiya harorati bilan bog'liq.Assimilyatsiya harorati qanchalik baland bo'lsa, siqish darajasi va egzoz harorati qanchalik baland bo'lsa.
Shlangi bosimi doimiy bo'lsa, chiqindi gazining harorati egzoz bosimi ortib ketganda ko'tariladi;agar egzoz bosimi o'zgarmasa, assimilyatsiya bosimi pasayganda, chiqindi gazining harorati ham ko'tariladi, bu ikkalasi ham siqilish nisbati oshishi bilan bog'liq.Haddan tashqari kondensatsiya harorati va egzoz harorati kompressorning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi va undan qochish kerak.Haddan tashqari yuqori egzoz harorati moylash moyining yupqalashishi yoki hatto kuyishi va koks bo'lishiga olib kelishi mumkin, bu esa kompressorning moylash sharoitlarini yomonlashtiradi.
Egzoz gazining harorati siqish nisbati (kondensatsiya bosimi / bug'lanish bosimi) va assimilyatsiya haroratiga mutanosibdir.Agar assimilyatsiya haroratining haddan tashqari qizishi yuqori bo'lsa va siqilish darajasi yuqori bo'lsa, chiqindi gaz harorati yuqori bo'ladi.Agar assimilyatsiya bosimi va harorat o'zgarmasa, egzoz bosimi ortishi bilan chiqindi gaz harorati ham ko'tariladi.
Bo'shatish haroratining oshishining asosiy sabablari
a.yuqori assimilyatsiya harorati.Sovutgich bug'i siqilgandan so'ng va egzoz harorati yuqoriroq bo'ladi.
b.Kondensatsiya harorati ko'tariladi, shuning uchun kondensatsiya bosimi ham yuqori bo'ladi.siljish haroratining oshishiga olib keladi.
c.Egzoz valfi plitasi eziladi, yuqori bosimli bug 'qayta siqiladi va harorat ko'tariladi, silindr va silindr boshi issiq bo'ladi va egzoz trubkasidagi termometr ko'rsatkichi qiymati ham ko'tariladi.
Siqilish haroratining ko'tarilishiga ta'sir qiluvchi haqiqiy omillar quyidagilardir: oraliq sovutish samaradorligi past yoki intercoolerdagi haddan tashqari shkala issiqlik almashinuviga ta'sir qiladi, oxirgi bosqichning assimilyatsiya harorati majburiy ravishda yuqori va joy almashish harorati ham ortadi.Gaz klapanining oqishi va piston halqasining oqishi, bu nafaqat siljish haroratining ko'tarilishiga ta'sir qiladi, balki bosqichlararo bosimni ham o'zgartiradi.Siqish nisbati normal qiymatdan yuqori bo'lsa, siljish harorati ko'tariladi.Daming sovutgichisuv bilan sovutilgan mashinalarda suv etishmasligi yoki suvning etarli emasligi egzoz haroratini oshirishini eslatadi.Kondensatsiya bosimi anormal va egzoz bosimi pasayadi.
4.yuqori egzoz bosimi
Egzoz bosimi odatda kondensatsiya harorati darajasiga bog'liq.Oddiy sharoitlarda kompressorning tushirish bosimi kondensatsiya bosimiga juda yaqin.Yuqori egzoz bosimi siqish quvvatini oshiradi va gaz uzatish koeffitsientini kamaytiradi, shuning uchun sovutish samaradorligini pasaytiradi.
Kondensatsiya bosimi ortishi bilan kompressorning tushirish harorati ham ko'tariladi.Kompressorning siqilish darajasi oshadi va gaz uzatish koeffitsienti kamayadi, shuning uchun kompressorning sovutish quvvati pasayadi.Quvvat iste'moli oshdi.Egzoz gazining harorati juda yuqori bo'lsa, kompressor moylash moyining iste'moli ko'payadi, yog' yupqalanadi va moylash ta'sir qiladi;egzoz gazining harorati kompressor yog'ining porlash nuqtasiga yaqin bo'lganda, soqol yog'ining bir qismi karbonlanadi va assimilyatsiyada to'planadi, Egzoz valfi porti valfning muhrlanishiga ta'sir qiladi.
Sovutish muhitining haroratini pasaytirish kondensatsiya haroratining pasayishiga va kondensatsiya bosimining pasayishiga olib kelishi mumkin, ammo bu atrof-muhit sharoitlari bilan cheklangan va tanlash qiyin.Sovutish muhitining oqim tezligini oshirish kondensatsiya haroratini pasaytiradi (bu usul ko'proq qo'llaniladi).Biroq, sovutish suvi yoki havo oqimini bir tomonlama ravishda oshirish mumkin emas, chunki bu sovutish suvi nasosi yoki fan va dvigatelning kuchini oshiradi va har tomonlama ko'rib chiqilishi kerak.
5. egzozning etarli emasligi
Siqilishning etarli emasligi - asosan kompressorning mo'ljallangan siljishi bilan solishtirganda, asosan bir necha sabablarga ko'ra kompressorning ishdan chiqishiga eng moyil bo'lgan holatlardan biri hisoblanadi:
1. Qabul qilish filtri ifloslangan yoki kompressorning assimilyatsiya trubkasi juda uzun va quvur diametri juda kichik, bu esa assimilyatsiya qarshiligini oshirishga olib keladi, bu esa kirish havosi hajmiga ta'sir qiladi va chiqindi gaz hajmini kamaytiradi.
2. Egzoz hajmini kamaytirish uchun kompressor tezligi kamayadi.Kompressorning siljishi ma'lum bir balandlikka (asosan havo kompressoriga) mos ravishda ishlab chiqilganligi sababli, havo kompressori kabi yuqorida ko'rsatilgan standartlardan oshib ketadigan muhitda foydalanilganda, havo kompressori platoda qo'llanilganda, qabul qilish harorati, namlik va quvvat manbai assimilyatsiya bosimi pasayadi va hokazo va siljish ham ta'sir qiladi.
3, qadoqlash muhri qattiq emas, natijada oqish paydo bo'ladi, shuning uchun egzoz hajmi kamayadi.Avvalo, plomba moddasining o'zi malakali emasligi bo'lishi mumkin;ikkinchidan, o'rnatish vaqtida havo oqishi, masalan, aşınma yoki kuchlanish sabab bo'lishi mumkin.Odatda, plomba moylash, muhrlash va sovutish mumkin bo'lgan soqol yog'i bilan to'ldiriladi.
WeChat Screenshot_20190510141813

Bizga xabaringizni yuboring:

INQUIRY NOW
  • * CAPTCHA:ni tanlangKubok


Yuborilgan vaqt: 20-avgust-2019-yil
WhatsApp onlayn chati!