Устранение неисправностей холодильного компрессора

Чрезмерно высокая температура всасывания в основном связана с повышенным перегревом на всасывании.Примечание: Высокая температура всасывания не означает, что давление всасывания высокое, потому что это перегретый пар.Обычно головка блока цилиндров компрессора должна быть наполовину холодной, а наполовину горячей.Если температура на впуске слишком высока, головка блока цилиндров нагревается.Если температура всасывания выше установленного значения, температура выхлопных газов соответственно повысится.

Причина:

а.Хладагента недостаточно.Даже если расширительный клапан работает на полную мощность, подача жидкости не меняется, температура хладагента в испарителе высока, что приводит к повышению температуры всасывания.

б.Расширительный клапан работает с меньшей производительностью.Циркуляция хладагента системы недостаточна, меньше хладагента поступает в испаритель, выше перегрев, выше температура всасывания.

в.Забит фильтр расширительного клапана.Количество жидкости, подаваемой в испаритель, недостаточно, количество жидкого хладагента уменьшено, а часть объема испарителя занята перегретым паром, поэтому температура всасываемого воздуха повышена.

д.другие причины.

а.Хладагента слишком много, он занимает часть пространства внутри конденсатора, поэтому давление конденсации высокое, и количество жидкости, поступающей в испаритель, увеличивается.Жидкость в испарителе не может быть полностью испарена, поэтому газ, всасываемый компрессором, содержит капли жидкости.Таким образом, температура обратного воздуховода остывает, а температура испарения не меняется, так как давление не уменьшается, а перегрев уменьшается.Даже если отрегулировать расширительный клапан, особых улучшений не будет.

б.Степень открытия расширительного клапана слишком велика.Из-за того, что датчик температуры слабо привязан, площадь контакта с трубой возвратного воздуха мала, или датчик температуры не обернут теплоизоляционным материалом, а положение обмотки неправильное, температура, измеренная датчиком температуры, неточна, близка к температура окружающей среды, и расширительный клапан работает.Степень открытия увеличивается, в результате чего поступает слишком много жидкости.

Причина:

Хладагента недостаточно, и он будет замерзать от испарителя до компрессора (Примечание: необходимо проверить).Кроме того, по внешним причинам хладагент плохо испаряется или вообще не испаряется в испарителе, что может вызвать сильное обледенение или даже мокрое сжатие.(Если центральный кондиционер плохо возвращается в воздух или фильтр кондиционера сильно засорен, труба чиллера замерзнет, ​​а температура на выходе будет очень низкой.) Труба плохо изолирована или слишком длинная. , что может привести к высокой температуре всасываемого воздуха.

3. Температура выхлопных газов не соответствует норме.

Возможные факторы: значение адиабаты, степень сжатия, температура всасывания.

Температуру нагнетания компрессора можно узнать по термометру на выпускной линии.Это связано с показателем адиабаты хладагента, степенью сжатия (давление конденсации/давление испарения) и температурой всасывания.Чем выше температура всасывания, тем выше степень сжатия и выше температура выхлопа.

Когда давление всасывания постоянно, температура выхлопных газов повышается при увеличении давления выхлопных газов;если давление выхлопных газов не изменяется, температура выхлопных газов также повышается при снижении давления всасывания, оба из которых связаны с увеличением степени сжатия.Чрезмерные температуры конденсации и температуры выхлопных газов вредны для работы компрессора, и их следует избегать.Чрезмерно высокая температура выхлопных газов может привести к разжижению смазочного масла или даже к его обугливанию и коксованию, что ухудшает условия смазки компрессора.

Температура выхлопных газов пропорциональна степени сжатия (давление конденсации/давление испарения) и температуре всасывания.Если перегрев температуры всасывания высок и степень сжатия высока, температура выхлопных газов будет высокой.Если давление всасывания и температура не изменяются, температура отработавших газов также повышается по мере увеличения давления отработавших газов.

Основные причины повышения температуры нагнетания

а.более высокая температура всасывания.После сжатия паров хладагента температура выхлопных газов становится выше.

б.Температура конденсации повышается, поэтому давление конденсации также становится высоким.вызывает повышение температуры смещения.

в.Пластина выпускного клапана сминается, пар высокого давления многократно сжимается и температура повышается, цилиндр и головка цилиндра горячие, а также повышается значение показания термометра на выхлопной трубе.

Фактическими факторами, влияющими на повышение температуры вытеснения, являются: низкая эффективность промежуточного охлаждения или чрезмерная накипь в промежуточном охладителе влияет на теплообмен, температура всасывания последней ступени обязательно высока, а температура вытеснения также увеличивается.Негерметичен газовый клапан и негерметично поршневое кольцо, что не только влияет на повышение температуры рабочего объема, но и изменяет межступенчатое давление.Пока степень сжатия выше нормального значения, температура смещения будет повышаться.Даминг Охлаждениенапоминает вам, что в машинах с водяным охлаждением не хватает воды или недостаточное количество воды увеличивает температуру выхлопных газов.Давление конденсации не соответствует норме, а давление выхлопных газов снижено.

4.высокое давление выхлопных газов

Давление выхлопных газов, как правило, зависит от уровня температуры конденсации.В нормальных условиях давление нагнетания компрессора очень близко к давлению конденсации.Высокое давление выхлопных газов увеличит мощность сжатия и снизит коэффициент газопроницаемости, что снизит эффективность охлаждения.

По мере увеличения давления конденсации температура нагнетания компрессора также повышается.Степень сжатия компрессора увеличивается, а коэффициент газопроницаемости уменьшается, так что холодопроизводительность компрессора снижается.Потребляемая мощность возросла.Если температура выхлопных газов слишком высока, потребление смазочного масла компрессора увеличивается, масло разжижается и ухудшается смазка;когда температура выхлопных газов близка к температуре вспышки компрессорного масла, часть смазочного масла обугливается и скапливается на всасывании. Порт выпускного клапана влияет на уплотнение клапана.

Снижение температуры охлаждающей среды может привести к падению температуры конденсации и снижению давления конденсации, но это ограничено условиями окружающей среды и его трудно выбрать.Увеличение расхода охлаждающей среды снижает температуру конденсации (данный способ используется чаще).Однако невозможно увеличить поток охлаждающей воды или воздуха в одностороннем порядке, так как это приведет к увеличению мощности насоса охлаждающей воды или вентилятора и двигателя, и это следует учитывать всесторонне.

5. недостаточный выхлоп

Недостаточный рабочий объем - в основном по сравнению с проектным рабочим объемом компрессора, является одним из наиболее подверженных отказу компрессора, в основном по нескольким причинам:

1. Всасывающий фильтр загрязнен или всасывающая труба компрессора слишком длинная, а диаметр трубы слишком мал, что приводит к увеличению сопротивления всасыванию, что влияет на объем всасываемого воздуха и уменьшает объем выхлопных газов.

2. Скорость компрессора снижается, чтобы уменьшить объем выхлопных газов.Поскольку рабочий объем компрессора рассчитан на определенную высоту (в основном воздушный компрессор), температура на входе, влажность и электропитание, когда он используется в среде, превышающей вышеуказанный стандарт, например, воздушный компрессор используется на плато, это вызовет давление всасывания уменьшится и т. д., и это также повлияет на рабочий объем.

3, уплотнение уплотнения не является строгим, что приводит к утечке, так что объем выхлопных газов уменьшается.Во-первых, может быть не квалифицирован сам наполнитель;во-вторых, это может быть вызвано утечкой воздуха во время установки, например, истиранием или деформацией.Как правило, наполнитель заполнен смазочным маслом, которое можно смазывать, герметизировать и охлаждать.